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下面是通過鉚釘廠了解到的釘桿的情況。釘桿直徑及其公差是加工鉚釘孔的基本依據。不同標準規定的桿徑公差也不同，國家標準規定為正負偏差，航空航天行業標準規定為正偏差。當然了這種情況對有些產品的功能是造不成妨礙的，就像我們平常所用的鉚釘它的抗剪方面的功用就符合這種情況。但造成了對釘孔尺寸要求的不同以及對制造鉚釘的絲材尺寸要求的不同。為了確保鉚接性能，依據20世紀50年代引進的蘇聯航空標準，同時，考慮當時鉚釘絲材的狀況，有特殊要求的行業都是使用正偏差釘桿，就比如說航天行業，并制定了與之相適應的鉚接工藝。設計人員按結構的夾層厚度來選用鉚釘的長度，如果頂桿過長或過短，都會影響鉚接質量，因此，釘桿的長度增量一般都比較小，無論是國家標準還是航空航天行業標準，都規定二十毫米以下的頂桿長度增量為一毫米，而二十毫米到三十毫米的釘桿長度增量為二毫米，三十毫米以上為三毫米到五毫米。更多文章來源：　http://www.ynyhmd.com