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D702駕駛室東風特商隨車吊玉柴東風特商隨車吊濰柴東風特商隨車吊：吊機可以配25噸20噸18噸16噸14噸12噸10噸8噸6.3噸5噸直折臂吊機，說到東風特商國五隨車吊全國的用戶也許并不陌生，東風特商隨車吊**優(yōu)點：特種加強直通三層大梁特種鉚接、尾部加八字梁拖鉤，加強型全車降重心鋼板簧，使整車承重更強，也就是說東風特商隨車吊是很扎實的車型，也是高端產品。下面介紹產品：

EQ5100JSQZMV（4*2）國五單橋：B07新款駕駛室，玉柴140馬力國五發(fā)動機，陜齒小8檔變速箱、前橋2.7噸，后橋7噸，250雙層車架，軸距3950MM 8.25-20的鋼絲胎，帶ABS和行車記錄儀.



EQ5166JSQZMV/國五隨車吊/特商單橋/EQ1166GFJ1/YC6J180-52/東風D702新款駕駛室. 陜齒9JS119變速箱，300MM三層直通大梁.前加強型前5.5噸，后雙加強11.5/13噸， 11.00全車鋼絲輪胎，原裝取力器。





EQ5251JSQZMV國五隨車吊特商后八輪（后雙橋隨車吊）、濰柴245馬力(濰柴270馬力);東風D702新款駕駛室. 陜齒9JS119變速箱，300MM三層直通大梁.專用隨車起重機底盤。此底盤可以做隨車吊平板帶爬梯。





EQ5311JSQZMV/國五隨車吊/前四后八隨車吊/EQ1310VFVJ/濰柴336馬力/濰柴270馬力/東風D916新款駕駛室. 陜齒12檔變速箱，300MM三層直通大梁.前加強型前雙7噸，后雙加強13噸， 可以做隨車吊平板帶爬梯



東風特商隨車吊車輛全部正規(guī)化生產，特汽生產線上產品，保質保量，底盤采用三層加固技術，是隨車起重運輸車專用底盤，嚴格按照公告，不超高、不超重、不超長，不存在后期保養(yǎng)、過戶等麻煩，省心省力的原廠產品。



[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司

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隨車吊(隨車起重運輸車)機油濾清器更換周期●安裝：a)排干或吸干老的機油b)擰松固定螺釘，卸下舊機油濾清器c)在新機油濾清器的密封圈上抹一層機油d)安裝新機油濾清器并旋緊固定螺釘●建議更換周期：轎車和商用車均為半年更換一次





隨車吊(隨車起重運輸車)機油濾清器汽車對機油濾清器的要求

過濾精度，濾出所有 > 30 um 的顆粒，

減少進入潤滑間隙并引起磨損的顆粒(< 3 um - 30 um)

機油流量符合發(fā)動機的機油需求量。

更換周期長，至少長于機油的壽命 (公里, 時間)

過濾精度符合保護發(fā)動機，減少磨損的要求。

容灰量 大，適合惡劣環(huán)境。

能適應較高的機油溫度和腐蝕環(huán)境。

過濾機油時壓差越低越好，以保證使機油能通過順暢









隨車吊（隨車起重運輸車）發(fā)動機工作原理按照行程(stroke)分類　內燃機按照完成一個工作循環(huán)(operating cycle)所需的行程數(shù)可分為四行程內燃機(four - stroke cycle engine)和二行程內燃機(two - stroke cycle engine) (圖1-2 )。把曲軸轉兩圈(720°)，活塞在氣缸內上下往復運動四個行程，完成一個工作循環(huán)的內燃機稱為四行程內燃機；而把曲軸轉一圈(360°)，活塞在氣缸內上下往復運動兩個行程，完成一個工作循環(huán)的內燃機稱為二行程內燃機。汽車發(fā)動機廣泛使用四行程內燃機。 按照冷卻方式分類　內燃機按照冷卻方式不同可以分為水冷發(fā)動機　(liquid - cooled engine)　和風冷發(fā)動機(air - cooled engine)(圖1-3)。水冷發(fā)動機是利用在氣缸體和氣缸蓋冷卻水套中進行循環(huán)的冷卻液(coolant)作為冷卻介質進行冷卻的；而風冷發(fā)動機是利用流動于氣缸體與氣缸蓋外表面散熱片(fins)之間的空氣作為冷卻介質進行冷卻的。水冷發(fā)動機冷卻均勻，工作可靠，冷卻***，被廣泛地應用于現(xiàn)代車用發(fā)動機。　



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