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廣州5噸行吊價格｜五噸航吊安裝廠家－中原起重



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廣州5噸行吊的結(jié)構(gòu)：

廣州5噸行吊一般由橋架運行機構(gòu)、電動葫蘆、橋架金屬結(jié)構(gòu)和電氣組成。電動葫蘆作為10噸單梁行車的起升機構(gòu)，并沿主梁運行。

5噸行吊一般由裝有大車運行機構(gòu)的橋架、裝有起升機構(gòu)的電動葫蘆、電氣設(shè)備、司機室等幾個大部分組成。5噸行吊的外形像一個兩端支撐在平行的兩條架空軌道上平移運行的單跨平板橋。

（二）軌道的安裝與檢驗：

軌道的安裝須符合GB10183-88中規(guī)定的要求：

1、軌道跨度S的極限偏差ΔS＝±3.25mm；

2、軌道頂面相對于理論高度的極限偏差為±10mm；

3、兩根軌道的高度差10mm，沿長度方向在垂直平面內(nèi)的彎曲；第2米測量長度內(nèi)不得大于2mm。

4、在軌道的總長度內(nèi)，側(cè)向極限偏差為±10mm，沿長度方向在水平面內(nèi)的彎曲，每2米測量長度內(nèi)的極限偏差不得超過±1mm。

5、軌道接頭處的間隔為1-2mm；

6、接頭處兩軌道的橫向位移或高低不平的誤差均不得大于1mm