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高精度同向法蘭齒輪式回轉驅動（SP-I系列）就是一種用齒輪帶動外齒的回轉支承實現旋轉的一種回轉驅動裝置，也叫齒式回轉驅動，該回轉驅動組件具有一定的減速比，常規的可以做到5到20速比。







不二傳動生產的所有的回轉式減速器都能承受較大載荷，可以同時承受軸向載荷，徑向載荷，傾覆力矩，回轉驅動設備可以水平安裝使用，也可以豎直安裝使用，使用方便快捷。







高精度同向法蘭齒輪式回轉驅動原理是使用一個負游隙精密的回轉支承，齒淬火后進行磨齒，齒精度達到6級；使用一個磨齒的精密傳動齒輪，齒輪的輸入端尺寸按照客戶的要求進行設計；使用一個適配法蘭，適配法蘭的接口尺寸按照客戶的要求進行設計，方便客戶連接減速機或者液壓馬達；使用一個球墨鑄鐵QT450-10的殼體，按照設計進行加工，加工完成后把回轉支承、傳動齒輪、支撐軸承、適配法蘭裝配到殼體上，安裝上密封，齒輪式回轉驅動就轉配完成了。







齒輪式回轉驅動







高精度主要體現在以下幾個方面：



1.回轉支承的回轉精度高，精密回轉支承的端跳一般控制在0.05mm以內，齒跳一般控制在0.05mm以內，游隙一般做零游隙或者負游隙，這樣才能保證齒輪式回轉驅動（SP-I系列）的精度。



2.齒輪的齒精度高，齒輪齒淬火后進行磨齒加工，跟支撐軸承配合的尺寸公差通過多次實踐論證，形成不二 傳動自己的標準，易加工，裝配后達到理想的配合效果。



3.回轉驅動殼體加工精度高，回轉驅動殼體全部采用加工中心加工而成，關聯尺寸采用一次裝夾，一個程序完成，**程度保證尺寸的準確性，為裝配提供一個良好的基礎。







同向法蘭是指回轉驅動裝置安裝回轉驅動馬達跟安裝回轉驅動轉臺在同一面，通常設計的回轉驅動減速機，馬達跟轉臺是在相對的兩個面上，常規設計適用于回轉驅動轉臺安裝在比較高的位置上，回轉驅動組件下方有足夠的空間安裝回轉驅動馬達。







齒輪式回轉驅動







如果回轉驅動組件下方沒有足夠的空間安裝回轉驅動馬達，那么就需要使用同向法蘭齒輪式回轉驅動（SP-I系列），這樣的回轉驅動可以安裝在非常低的位置，甚至是地面基礎上，馬達和轉臺都向上安裝，可以**降低設備高度，節約底部空間，同向法蘭齒輪式回轉驅動在整機設計的時候是非常優質的一種選擇。