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  液壓缸是液壓千斤頂的重要組成部分，是將液壓能轉換為機械能的能量轉換裝置，一般情況下千斤頂不自帶液壓缸，它是液壓系統中的執行元件。液壓缸按結構形式可分為活塞缸、柱塞缸和擺動缸三類。活塞式單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實現雙向運動，故稱為雙作用缸。

    柱塞式

　　（1）并列直列式電動液壓缸

       柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸，靠液壓力只能實現一個方向的運動，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重； 

　　（2）柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸，這樣缸套極易加工，故適于做長行程液壓缸； 

　　（3）工作時柱塞總受壓，因而它必須有足夠的剛度； 

　　（4）柱塞重量往往較大，水平放置時容易因自重而下垂，造成密封件和導向單邊磨損，故其垂直使用更有利。

    活塞缸和柱塞缸的相似之處是實現直線往復運動，輸出推力或拉力和直線運動速度；而擺動缸的作用是擺動運動，輸出轉矩和角速度，液壓缸一般用于實現往復直線運動或擺動。 

    按其作用方式液壓缸可以分為單作用和雙作用兩種。單作用液壓缸只有一個外接油口輸入壓力油，液壓作用力僅作單向驅動，而反行程只能在其他外力(自重、負載或彈簧力)的作用下完成，可節省動力。而雙作用式液壓缸是分別由液壓缸兩端外接油口輸入壓力油。液壓缸配合液壓千斤頂常用于工程機械、機床設備、汽車修理、冶金礦山等等領域。