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    一、常見的易出現(xiàn)的質(zhì)量問題

    扁錨是交通系統(tǒng)吸收國外經(jīng)驗(yàn)，開發(fā)的一種新型夾片式扁型群錨。它由扁錨頭、扁型墊板、扁型喇叭管和扁型管段等組成。

扁錨的優(yōu)點(diǎn)是：張拉槽口扁小，可減少砼板厚，可以單根分束張拉，施工方便。因此，扁錨特別適用于后張預(yù)應(yīng)力簡支T梁、空心板，城市高度受限制的低箱梁等薄壁結(jié)構(gòu)，以及橋面橫向預(yù)應(yīng)力等，能**減小梁或板的高度。但是扁錨的應(yīng)用也存在一些質(zhì)量問題：

    1、采用扁錨時(shí)，在澆筑板梁砼之前，先穿鋼絞線，穿束時(shí)容易將扁型波紋管扎破，澆筑砼時(shí)發(fā)生漏漿，堵塞預(yù)應(yīng)力孔道。

    2、由于是單根張拉，先張拉的預(yù)應(yīng)力鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉預(yù)應(yīng)力損失大。各束鋼絞線最終張拉應(yīng)力不均勻。

    3、由于混凝土為薄壁結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力管道保護(hù)層小，在孔道壓漿時(shí)，當(dāng)壓力過大時(shí)，混凝土容易爆裂。

    二、原因分析

    1、扁錨采用先穿束后澆筑的方法；

    2、扁錨預(yù)應(yīng)力束采用單根張拉；

    3、混凝土板較薄，孔道保護(hù)層小。

    三、應(yīng)對策略

    1、混凝土澆筑前，在穿束時(shí)要小心，注意不要將扁型波紋管扎破，若扎破后，應(yīng)嚴(yán)密牢固包裹，以防壓漿時(shí)漏漿堵塞孔道。

    2、單根張拉預(yù)應(yīng)力束時(shí)，合理控制每根預(yù)應(yīng)力束的張拉控制應(yīng)力。

    3、在梁板設(shè)計(jì)時(shí)，盡量不采用扁錨。