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聚氨酯防腐蝕地坪漆具有以下特點:
1、具有很強的裝飾性能。
2、具有很強的耐油性和耐候性。
3、環保**,不會對人體產生危害。
4、具有優良的耐磨性能、低溫固化性能及韌性。
5、能與各種添加劑、樹脂配合,可以改善地坪漆的性能。
聚氨酯涂料有很多的品種,有聚氨酯防水地坪漆、聚氨酯防腐蝕地坪漆等,可適用于多種場合使用。聚氨酯防腐蝕涂料是雙組份、室溫固化的羥基型聚氨酯地坪漆。涂裝基面要求
溶劑型及自流平涂料施工的一般規定均應符合GB50212-91基層處理條款。其中特別要強調的有以下幾個因素:
(1)基層面的強度如果基層面強度不符合要求或太低,環氧樹脂涂膜固化后會拉開砂漿面,造成剝離。現場可用鋼絲刷摩擦,也可以用回彈儀作混凝土強度測試混凝土基層面,或用小鐵錘敲打基層面來判定。也可現場做粘結強度(大于1MPa為宜)試驗。
(2)基層面的干燥程度因混凝土和砂漿找平面施工過程中含有大量水分,待地面涂料施工時必須干燥到所要求的程度。現場可以以基層施工后的養護時間來簡單判定:表面是否發白或測含水率(必須基于基層已做防潮、防水層處理)。
(3)“平坦性”即基層面上沒有不規則、凹凸不平之現象,涂膜與砂漿層相比相當薄,基層面的平坦度直接會影響涂膜的整體表觀質量。現場可用長2m直尺貼在基層面上,看所出現的縫隙在5mm以內來作為基層面平坦測定的方法,對要求更高的自流平涂料來講,地面盡量做到2m直尺縫隙在3mm以內。施工時,可借助機械打磨機進行進一步的局部“找平”。
(4)基層面的平滑性平滑度即基層面用金屬抹子涂抹得非常平滑,沒有粗糙的毛面也是會影響成膜物與基層之間粘結力;如果基層面特別粗糙的時候,一則可能基層強度不足,二則需消耗大量材料。所以合適的粗糙度對地面涂層的最終效果是很關鍵的因素;現場多用輕度噴砂(丸)機進行表面處理,并吸去浮塵。
2、環氧樹脂防腐地板涂裝施工工具
主要工具:打磨機、噴砂機、工業電動吸塵機、手提式電動磨光機、鐵錘、鏨刀、手提式電動攪拌機(主材與固化劑混合用)。
其他工具及材料:電子數字秤(**限度20kg)、照明燈、接線板、角抹(25cm、30cm、36cm)、釘鞋、消泡輥(或消泡針)、涂料刷子、輥筒、鋸齒刮板、橡膠刮板、護面膠帶、提示板、地板蠟(保護用)等
3、主要施工工序
環氧樹脂耐磨地面涂料涂裝工序主要步驟,據中國環氧樹脂行業協會專家介紹,主要如下:
(1)基面處理
1)清掃是在施工之前對基層面初步清掃,使工作面完全顯露出來。
2)基面狀況調查通過現場檢測工具對工作面進行**細致的檢查,并做好詳細記錄。地面施工屬隱蔽工程,基層面狀況務必調查清晰、紀錄完整(可分解成多張圖紙)。基層面的尺寸要單獨表明在圖紙上(精確到厘米)。
3)基層上附著物的處理在基層面上,往往會留有施工中的水泥塵屑,特別是新施工面有浮漿(水泥游離堿性結晶體),這些附著物在涂層施工之前需用電動工具或鏨刀等除去,比較徹底的方法是輕度噴砂。基層面粘附的砂漿屑、泥土、水泥翻沫及油污,須徹底**,特別是油污當選用洗滌劑刷洗后,要用清水洗干凈,待充分干燥。
4)打磨、吸塵對于舊的平整度不理想的基面應采用局部打磨與整體打磨相接合的方法進行徹底打磨、吸塵。
資訊來源:<聯系電話:400-0709-910>
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源線必須套有波浪管。音響部分的電源及其各組成部分應有單獨的保險設計
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汽車音響功放的主要性能指標有輸出功率,頻率響應,失真度,信噪比,
輸出阻抗,阻尼系數等。
輸出功率
單位為W,由于各廠家的測量方法不一樣,所以出現了一些名目不同的
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A柱倒模
改裝汽車音響通常都要用套裝喇叭,由于高音直接影響聲場和定位,所
以一般都是裝在A柱上。以前很多原車的高音是裝在擋風玻璃下面的儀表臺
上,由于經過反射,因此難以獲得理想的聲場,所以現在很多車型也慢慢的
將高音位改到其他位...昆明專業汽車音響改裝推薦音樂旅程昆明汽車音響改裝就找音樂旅程,音樂旅程--專業汽車音響改裝店家!
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對于音樂愛好者或普通車主來說,美妙的音樂能帶來更好的駕乘體驗
。最近也聽到比較多的改裝音響的車主說音響不好聽要求協助調試,而汽車
音響改裝的好與壞、優與劣,除了產品的品質,還跟改裝技術有著很大的關
系。下面我們就來具體分析下...全國衛星導航定位基準服務系統啟用上周六,我國啟用了一個全國性的衛星導航定位系統。
該系統是我國規模**、覆蓋范圍最廣的導航定位系統。
國家測繪地理信息局副局長李維森表示,該系統由2700座基準站點、一個國家數據中心和30個省級數據中心共同組成。
李維森稱,該系統速度更快、精度更高、范圍更廣,能夠兼容北斗、GPS等其他衛星導航系統。
國家測繪地理信息局稱,該系統可為交通運輸、醫療急救和城市規劃管理提供定位服務。
大連華工創新科技股份有限公司擁有...
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