全社會都來關心校車安全
關于校車安全，人們談論得已有些疲勞。所有的校車事故，都是同一起事故；所有的道理，都是一堆廢話。如果有關校車的各方不愿以實際行動接受教訓的話，那么教訓還將繼續。但是，任何關于校車的“教訓”，孩子承受不起，家長承受不起，社會也承受不起。只有拒絕遺忘，只有曾經慘烈逝去的孩子的生命能像針錐一樣扎痛參與者、監管者的神經，校車安全才有望不再是一個讓人感到無助、無力的詞。
是教訓不夠？顯然不是。這幾年，已經有太多的幼小的生命殞于校車，每一次事故，都讓國人揪心，讓國人憤怒。任何一個有良心的人，都不敢想象在歷次事故中，孩子們在離開這個世界前有過怎樣的恐懼與掙扎，也難以設想那些失去孩子的為人父母者那絕望的內心。媒體也好，公眾也好，一次次發出這追問：校車悲劇為何一而再、再而三地重演？到底還需要多少血的教訓，才能讓維護校車安全不再成為空談。
校車安全，早已經是一個全民關注、老生常談的話題。去年，號稱史上最嚴交規的新交通法出臺，對校車安全更做出明確規定，各地校車管理辦法也不斷出臺和健全，各地交通和教育主管部門也在加強對校車的檢查和監督，但就是在這樣一個大環境中，仍不難看到“黑校車”違規和出事的新聞。了解校車安全、校車價格，幼兒園校車，請到申通校車公司廠價直銷19座幼兒園校車， 東風校車、長安校車，五菱校車、小學生校車，宇通校車、網站www.zyqch.com提供幼兒園校車價格、幼兒園校車報價、宇通校車價格、宇通校車報價、大鼻子校車價格、幼兒園校車圖片相...或聯系18727928340。
是缺錢？顯然也不是。不管是政府，還是對任意一個涉事單位來講，超載所“省”下的那點錢，敢說誰也不缺。正因為此，在校車上玩僥幸，才是名副其實的“草菅人命”。任何一輛超載的校車，都不是在真空中行駛，而是涉及租用者、出租者、駕駛員等等。這各個環節相配合，才會有超載校車上路的事實。各環節對這種危險的行為不加制止，不予拒絕，無非是學校想“省”點錢，車輛公司想“掙”點錢——他們缺的不是這點錢，而是最起碼的良知，最起碼的責任心。
在校車安全問題上，來不得半點機會主義和形式主義。虧欠孩子，就是虧欠民族的未來與國家的前途，也是虧欠良心。眼下，正是各地學校陸續開學的時候，校車又都忙碌起來。但發生在昆明的校車超員三倍的新聞，再次讓人揪心，中國如此之大，到底還有多少冒牌校車、超載校車在營運？哪個地方的相關部門敢拍著胸脯保證，自己管轄范圍內的校車一點隱患都沒有？我們何時才能確定打開網頁時不再看到校車事故的新聞？
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