青青久久av北条麻妃黑人,国产伦理精品,国产精品爽爽爽爽爽爽在线观看,精品国产乱码久久久久久虫虫漫画

杭州水泥硬化地下室地坪多少一平方 400-0709-910(請撥打400-0709-910電話，永堅地坪公司)

第四，每次涂裝環氧地坪漆涂料不得超過5公斤。實行用完再配原則，以免涂料固化影響后續操作及浪費材料;

第五，環氧地坪漆固化時間大約為48小時。未固化前不得接觸漆面;

第六，由于環氧地坪漆是化學性材料，對環境有一定的污染。因此，未用完的環氧地坪漆及其他材料不得亂丟，要合理妥置。

**，環氧地坪漆劃線涂裝容易虛邊、不耐紫外線等缺陷。要嚴格按照步驟進行施工否則會產生不良后果。




雖然鋼筋的設置會提高地坪結構荷載能力，但在土承地坪中，鋼筋的主要功能是限制誘導切割縫的開口，及保持良好的荷載傳遞性能。

　　在有縫土承地坪中，傳統的鋼筋布設方法是采用鋼筋網。鋼筋網的位置通常設定為距混凝土底板50毫米處。

　　鋼纖維地坪在國內越來越普遍，但建議應謹慎使用。如鋼纖維用量低，則常出現地坪缺陷。切割縫可能比預計的要寬，且可能喪失地坪各部分之間的荷載傳遞能力。其結果可能導致切割縫的地坪移動并破壞切割縫。TR-34第4版不建議對有切割縫的土承地坪采用鋼纖維。

　　三、細節設計要點

　　1.地坪縫

　　地坪縫是地坪中最關鍵的元素。大部分地坪維護費用都與某種形式的地坪縫損壞有關。地坪縫造成地坪不可避免地會出現不連續性，進而可能導致物料搬運設備在運行中對地坪造成損壞。

　　地坪縫的設置有兩個目的：一是每日混凝土澆筑的邊界（施工縫）；二是降低地坪收縮時的開裂風險（收縮縫和隔離細節）。

　　施工縫必須設置暗榫，作為地坪各部分之間的荷載傳遞裝置。傳統的暗榫設置方式無法經受叉車的頻繁碾壓，使地坪縫在1~2年就出現損壞并需要大修。強烈建議使用高質量的盔裝縫(Armour Joint)作為荷載傳遞裝置，因為**性地坪縫修復費用可能是盔裝縫(Armour Joint)費用的3~4倍。

　　2.收縮縫

　　收縮縫大多通常采用切割縫的形式。地坪通常初切割成6米×6米的板塊進行澆筑，目的是在切割縫底部形成誘導縫，從而緩解干縮時的壓力。標準做法如圖<聯系4ooo7o991o>2所示。切割縫處的鋼筋必須連續布置，以便限制誘導型裂縫的開口，同時確保荷載的充分傳遞。

　　3.隔離細節

　　地坪必須與建筑的結構構件隔離，以確保地坪收縮時不會產生裂縫，同時盡量降低因不均勻沉降而產生問題的風險。這可通過在柱子周圍設置可壓縮材料的方法實現。

　　4.接縫布局

　　土承地坪可有接縫，也可沒有接縫。出于長期耐用性的考慮，建議盔裝縫（Amour Joint）之間的**間距設為40~50米。

　　有縫地坪在每日混凝土澆筑施工的邊緣設置施工縫，標準的施工縫一般設有切割縫，間隔6米。

　　"無縫"這一用語存在偏差，因為所有的混凝土板都存在施工縫（施工縫是每日混凝土澆筑的邊界）。在無縫地坪上，施工縫就是**存在的接縫。

　　設置接縫是為了允許出現施工間斷情況，并考慮長達2年的混凝土硬化期間出現的收縮現象。

　　5.無縫地坪

　　采用較高摻量的鋼纖維，可設計無切割縫的無縫地坪。此類地坪可大幅降低倉庫業主或用戶的維護成本和故障維修時間。無縫地坪的鋼纖維用量不得少于35千克/方。其原理是利用鋼纖維限制收縮裂縫的開裂寬度，同時采取一切可能的措施盡量減少收縮限制，包括配合比設計、正確的養護方法和限制混凝土澆筑規模。

　　總之，如果專業倉儲地坪設計師或咨詢師能在項目早期即介入倉儲地坪的設計，通過價值工程設計方法，建設經濟**、經久耐用、滿足終端用戶要求的倉儲地坪是可以實現的。



第四，每次涂裝環氧地坪漆涂料不得超過5公斤。實行用完再配原則，以免涂料固化影響后續操作及浪費材料;

第五，環氧地坪漆固化時間大約為48小時。未固化前不得接觸漆面;

第六，由于環氧地坪漆是化學性材料，對環境有一定的污染。因此，未用完的環氧地坪漆及其他材料不得亂丟，要合理妥置。

**，環氧地坪漆劃線涂裝容易虛邊、不耐紫外線等缺陷。要嚴格按照步驟進行施工否則會產生不良后果。




雖然鋼筋的設置會提高地坪結構荷載能力，但在土承地坪中，鋼筋的主要功能是限制誘導切割縫的開口，及保持良好的荷載傳遞性能。

　　在有縫土承地坪中，傳統的鋼筋布設方法是采用鋼筋網。鋼筋網的位置通常設定為距混凝土底板50毫米處。

　　鋼纖維地坪在國內越來越普遍，但建議應謹慎使用。如鋼纖維用量低，則常出現地坪缺陷。切割縫可能比預計的要寬，且可能喪失地坪各部分之間的荷載傳遞能力。其結果可能導致切割縫的地坪移動并破壞切割縫。TR-34第4版不建議對有切割縫的土承地坪采用鋼纖維。

　　三、細節設計要點

　　1.地坪縫

　　地坪縫是地坪中最關鍵的元素。大部分地坪維護費用都與某種形式的地坪縫損壞有關。地坪縫造成地坪不可避免地會出現不連續性，進而可能導致物料搬運設備在運行中對地坪造成損壞。

　　地坪縫的設置有兩個目的：一是每日混凝土澆筑的邊界（施工縫）；二是降低地坪收縮時的開裂風險（收縮縫和隔離細節）。

　　施工縫必須設置暗榫，作為地坪各部分之間的荷載傳遞裝置。傳統的暗榫設置方式無法經受叉車的頻繁碾壓，使地坪縫在1~2年就出現損壞并需要大修。強烈建議使用高質量的盔裝縫(Armour Joint)作為荷載傳遞裝置，因為**性地坪縫修復費用可能是盔裝縫(Armour Joint)費用的3~4倍。

　　2.收縮縫

　　收縮縫大多通常采用切割縫的形式。地坪通常初切割成6米×6米的板塊進行澆筑，目的是在切割縫底部形成誘導縫，從而緩解干縮時的壓力。標準做法如圖<聯系4ooo7o991o>2所示。切割縫處的鋼筋必須連續布置，以便限制誘導型裂縫的開口，同時確保荷載的充分傳遞。

　　3.隔離細節

　　地坪必須與建筑的結構構件隔離，以確保地坪收縮時不會產生裂縫，同時盡量降低因不均勻沉降而產生問題的風險。這可通過在柱子周圍設置可壓縮材料的方法實現。

　　4.接縫布局

　　土承地坪可有接縫，也可沒有接縫。出于長期耐用性的考慮，建議盔裝縫（Amour Joint）之間的**間距設為40~50米。

　　有縫地坪在每日混凝土澆筑施工的邊緣設置施工縫，標準的施工縫一般設有切割縫，間隔6米。

　　"無縫"這一用語存在偏差，因為所有的混凝土板都存在施工縫（施工縫是每日混凝土澆筑的邊界）。在無縫地坪上，施工縫就是**存在的接縫。

　　設置接縫是為了允許出現施工間斷情況，并考慮長達2年的混凝土硬化期間出現的收縮現象。

　　5.無縫地坪

　　采用較高摻量的鋼纖維，可設計無切割縫的無縫地坪。此類地坪可大幅降低倉庫業主或用戶的維護成本和故障維修時間。無縫地坪的鋼纖維用量不得少于35千克/方。其原理是利用鋼纖維限制收縮裂縫的開裂寬度，同時采取一切可能的措施盡量減少收縮限制，包括配合比設計、正確的養護方法和限制混凝土澆筑規模。

　　總之，如果專業倉儲地坪設計師或咨詢師能在項目早期即介入倉儲地坪的設計，通過價值工程設計方法，建設經濟**、經久耐用、滿足終端用戶要求的倉儲地坪是可以實現的。



資訊來源：4000709910