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縮分機的結構設備和技術比較先進

　　縮分機的結構如圖 所示。它主要由漏斗、輪子、移動架、鏈輪、減速機和無級變速器等組成。電動機直連型無級變速器通過聯軸器與擺線針輪減速機相聯，以使減速機變速。鏈輪帶動鏈條，再通過鏈條上的特殊鏈結來撥動移動架，從而使漏斗在軌道上往復行走，白灰回轉窯達到縮分物料的作用。鏈條上還裝有用來碰撞行程開關的特殊鏈節�？s分機每截取一次物料，行程開關就發出一次信號，連續發出六次（或四次）信號后縮分機就自動停止，等待下一次啟動。

　　料斗秤主要結構如圖 所示。它由氣缸、料斗、扇形閘門等組成。氣缸帶動一側的扇形閘門，另一側的扇形閘門通過扇形齒輪帶動，達到同步開啟或關閉的目的。該料斗通過四個支座 坐落在電子秤上。每次料斗所接物料由電子秤稱量。稱量記錄后再由控制氣缸打開閘門，漏下物料。扇形閘門上表面和料斗兩斜面內都設有耐磨襯板，沖擊破以提高料斗的壽命。扇形閘門的開啟或閉合的位置由行程開關控制。行程開關靠與閘門軸同步轉動的凸輪撥動。安裝后要調整準確。

　　意大利鋼鐵工業是從第二次世界大戰以后發展起來的，隨著鋼鐵工業的高速發展，燒結技術也得到了迅速發展。意大利大部分燒結廠工藝完善，設備和技術比較先進，因此，燒結機作業率和利用系數較高，對輥式破碎機燒結礦質量好，能耗也低。意大利一直把提高生產率、提高燒結礦質量和降低能耗放在首位。在燒結工藝上采取的措施有大風量、高負壓、厚料層操作，在燒結料中添加生石灰、細磨白云石等強化燒結過程，改進燒結混合料的組成和物理特性等。