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　　1、發動機水溫過高，要添加防凍液。發動機水溫過高多數是由于防凍液缺失所致，應將車輛停在陰涼處降溫，不要熄火，讓發動機繼續怠速運轉，掀開機器蓋子散熱，當溫度降下來后再給水箱加防凍液，切忌向發動機澆涼水，這可能造成發動機缸體炸裂，無法修復。有些車主索性用自來水代替防凍液，這樣是一種錯誤做法，因為水中有很多雜質，易在發動機、水箱等處留下沉淀物，所以不能用水來替代防凍液。

　　2、檢查散熱系統并及時清洗散熱器。還應檢查“節溫器”工作是否正常，萬不可拆掉“節溫器”。因為“節溫器”是控制冷卻液大小循環的開關，能讓發動機工作溫度保持在一個**范圍內，這樣發動機工作起來才會動力最強、磨損最孝油耗**，如果拆掉它會造成零件磨損，水溫偏低會導致動力下降、油耗上升。

　　3、清潔水箱及冷凝器。水箱和冷凝器是車輛冷卻系統和空調的重要組成，隨著車輛的長時間使用，像塵土、泥沙、柳絮等就會夾雜在兩者之間的縫隙中，從而會影響水溫和空調制冷的性能。

　　4、輪胎氣壓及時調節。夏季路面溫度高導致輪胎散熱性降低，易引發爆胎事故，因此要調低輪胎胎壓。長途行駛一段時間后要將車輛停放在陰涼處自然冷卻輪胎，不可澆冷水，以免輪胎變形。

　　5、高溫下避免車輛自燃。車輛自燃主要是車輛漏電或者漏油造成的。汽車不當保養，零部件老化和線路破損，就易漏電。而油箱長時間遭到腐蝕也容易漏油。所以高溫下避免自燃還要從汽車保養開始（轉自汽車用品網）。