(文章轉自汽車用品網)當前中國汽車售后市場，包括汽車服務市場面臨的考驗主要是私人消費化、消費個性化、車型裂變化、汽配渠道多樣化、全球化、配件用品上游對下游的影響力、品牌化、集聚化、專業化和營銷人才短缺等問題。中國社會科學院財貿所副所長、經濟學博士靳林波認為：雖然中國汽車售后市場面臨重重考驗，但未來仍將以30%的速度增長。荊博士還指出，產品細分，園區式的規模市場、連鎖化經營和電子虛擬化將成為汽車用品流通市場最主要的發展趨勢，尤其是園區式、規范化的市場在近年來成為汽車用品行業的主流。國內汽車專賣和品牌營銷模式近幾年的迅速發展，主要得益于汽車廠家的品牌優勢。汽車用品配件大型生產廠家開始注重汽車后市場和汽車用品流通市場，他們在激烈的競爭中，開始重視在渠道商規劃上的控制， 中國雖然成為汽車世界產銷**大國，但還不是汽車強國。中國汽車業現在有三大市場：大中城市市場、鄉鎮縣城市場和廣大農村市場，只有抓住了后兩個目前尚處在起步階段的市場，尤其是針對“三農”的汽車服務，才能贏得中國汽車用品城的長遠發展，這也是中國汽車用品城面臨的新機遇。 具有大型化、連鎖化、品牌化、集中化、專業化、系統化布局等特點的各國際知名汽車服務連鎖品牌已經走在“全國化發展”之路，開始建立全國性的營銷網點。
國內汽車后市場區域性品牌藥先抓局部市場，建立局部品牌優勢，在當地市場密集布點，通過大量產品的供應上能占據相當優勢的市場份額，來實現與國外大連鎖巨頭分庭抗衡、分享市場。有眼光的汽車用品經銷商通過牽手國際知名品牌，取得自己所轄區域的連鎖加盟的市場開發商、產品供應商、加盟店服務和系統培訓等授權，與國際知名品牌共同開發市場，實現多方共贏的結果。 中國國際汽車零部件博覽會組委會副主任陳望平，對中國汽車后市場的發展之路及發展模式表態：在未來的發展中應以自主創新為主，大力發展中國的汽車用品行業。
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