由于軸帶發電裝置具有降低燃油消耗、減輕機艙噪音、節省滑油消耗、提高主機功率利用率等優點，各船舶柴油機生產廠家和航運公司都把研制**的軸帶發電裝置作為自己提**率的重要措施。以西門子公司的FRECON軸帶發電裝置為例，就有關當今船用軸帶發電機的**科研成果――滑環感應式軸帶發電裝置作一下分析。
滑環感應式軸帶發電裝置的特點，具有一般軸帶發電裝置的優點。自身的特點（1）去除了同步補償器，避免了同步補償器對整個系統的效率和經濟性的影響。（2）去除了固定變頻器，使滑環感應式軸帶發電裝置真正實現了完善低損耗的概念。
理工大學所提出的理論相一致，一套三相的交流感應機械被選用于該軸帶發電裝置。該套交流感應機械設備已在不同標準下的風力發電系統的檢驗中得到可行性驗證。
這項研發工作的結果是產生了一套新的軸帶發電機系統，該系統的運轉方式只是一個變速齒輪裝置電氣模式。它的主要優勢在于它的**控制單元均是由靜態元件組成的，盡管如此，它的效率卻與原來的相同，甚至在一定的運轉范圍內還更好一些。下面就對該軸帶發電裝置做一個介紹：主要說明傳統的軸帶發電機系統（a）與新型的滑環感應式軸帶發電系統（b）的比較。裝置需要一個更小的空氣間隙和一個疊片式鼓形轉子來實現與軸的配合。
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