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港珠澳大橋是“一國(guó)兩制”框架下粵港澳三地**合作建設(shè)的***超大型跨海交通工程,被稱(chēng)為“世紀(jì)工程”“新的世界七大奇跡”之一。大橋全長(zhǎng)55公里,集橋、島、隧于一體,如一條海上巨龍連接珠海、香港與澳門(mén)。為全力支持大橋建設(shè),并集中展示馬鋼產(chǎn)品的綜合競(jìng)爭(zhēng)力,在大橋設(shè)計(jì)和籌備建設(shè)之際,馬鋼密切跟蹤設(shè)計(jì)、工程業(yè)主和施工監(jiān)理方,仔細(xì)了解工程材料所需,掌握了許多重要信息。隨后,馬鋼組織APQP(產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃)工作組和EVI(供應(yīng)商提前跟進(jìn))服務(wù)組,與工程業(yè)主進(jìn)行技術(shù)對(duì)接。同時(shí),積極推薦馬鋼H型鋼在“世界**拱”——上海盧浦大橋、廣州丫髻沙大橋、南京長(zhǎng)江三橋和全球**的天然氣項(xiàng)目——俄羅斯亞馬爾工程、澳門(mén)回歸紀(jì)念館、國(guó)家大劇院等雄偉建筑中發(fā)揮的重要支撐作用,以及彩涂板在南京南站、廣州白云機(jī)場(chǎng)A380機(jī)庫(kù)、上海大眾長(zhǎng)沙基地、印尼巴齊丹電廠、巴基斯坦核電廠、智力酒店等標(biāo)志性建筑中所體現(xiàn)的美觀效果。
工程業(yè)主通過(guò)與馬鋼營(yíng)銷(xiāo)人員的業(yè)務(wù)交流和對(duì)馬鋼這兩項(xiàng)產(chǎn)品的技術(shù)考量、技術(shù)對(duì)比,最終認(rèn)定馬鋼H型鋼是名副其實(shí)的抗風(fēng)、抗彎、抗震產(chǎn)品,認(rèn)定馬鋼彩涂板是耐磨性、耐熱性、耐久性良好的產(chǎn)品,應(yīng)用于大橋主體建設(shè)和裝飾大橋香港口岸比較得體、比較合適、比較經(jīng)濟(jì),于是分別采用馬鋼H型鋼和彩涂板4000多噸、600多噸。
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