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有關工業機器配件的內容：首先，在IOT領域，華為、格力、海信等早就進行了布局。以智能電視機所必須的IoT芯片為例，之前高端市場由聯發科、高通、開曼晨星等壟斷，近年來海思發力智能家電后，已成為有力的競爭者；而中低端市場，則由海信、海爾、銳迪科、晶晨半導體等國產廠商占據。可以說，IoT芯片領域早已成為國內半導體廠商扎堆、競爭激烈的紅海。其次，布局物聯網的不止是國內廠商，聯發科、高通等國外芯片巨頭也早有布局。他們的技術實力強大、市場運作能力和資金實力也很雄厚。以高通為例，據高通中國區研發負責人透露，高通已經將芯片科技**應用到了物聯網領域，在智能家居、可穿戴設備、各種移動終端上。出貨量方面，高通的IoT芯片每天出貨高達100萬片，任何一個廠商想要涉足IoT芯片設計，高通都是繞不過去的對手。另一個手機SoC大玩家聯發科，在IoT芯片領域的能量同樣不容小視。

雖然在手機市場上聯發科的SoC芯片在與高通的競爭中處于下風，但在物聯網IoT方面，聯發科卻是毫不遜色。早在2016年，聯發科就已經拿下全球智能音箱市場近8成的芯片份額。在中國，聯發科的IoT芯片在共享單車領域高居市場份額**的位置。在智能電視和可穿戴設備上，聯發科多年保持了**供應商的地位。綜合而言，無論國內還是國外的半導體廠商，都已經提早在IoT芯片領域里進行了布局。南京大魚半導體此時踏入這個領域，未來之路并不輕松。雖然不容易，但筆者還是祝福雷軍和南京大魚半導體，獨立就是一個好的開始。希望它能憑借當前小米的IOT生態優勢，研發出具有強大競爭力的IOT芯片，走上自己的芯片自強之路。

今日獲悉，自動駕駛科技公司Nullmax（紐勱科技）宣布完成Pre-A輪產業融資，并與投資方惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司（以下簡稱：德賽西威）達成自動駕駛戰略合作，雙方將攜手開發自動駕駛前裝量產方案。Nullmax **執行官徐雷博士表示：“我們很高興能夠引入德賽西威這樣擁有深厚技術實力、豐富產品經驗及資源的行業合作伙伴作為Nullmax的投資方。對我們而言，獲得行業內的認可和支持意義重大，尤其是來自國內汽車零部件頭部企業的認可。我們有信心在之后的自動駕駛量產過程中取得更好的成績。”本輪融資完成后，Nullmax將進一步擴大團隊規模，加速推進自動駕駛方案的量產落地，包括在中國市場推進自動駕駛技術和方案的大規模商業化應用。

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