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　　21311001928變頻器維修服務商下面分享空壓機產(chǎn)品知識：

　　未來空氣緊縮機展開的主流趨向是什么呢？個人以為，節(jié)能環(huán)保之路將是其中一個很重要的方向。

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　　螺桿緊縮機各種控制方式

　　螺桿空壓機選型時思索的要素很多，必需照顧到**耗氣量并思索一定的余量，但是日常運轉(zhuǎn)時，空氣緊縮機并非總是在額定排氣工況下，據(jù)統(tǒng)計在中國空氣緊縮機的平均負載只需額定容積流量的79%左右，可以看出緊縮機選型時需求思索額定負載工況和部分負載工況的功耗指標。

　　一切的螺桿空壓機均有排氣量調(diào)理功用，只是完成的措施有不同，常見的方式有ON/OFF加載/卸載調(diào)理、吸時令流、電機變頻、滑閥變?nèi)莸�，這些調(diào)理方式也可以靈活地組合運用來優(yōu)化設(shè)計。

　　在緊縮機主機能效一定的情況下，只能從緊縮機整機上中止優(yōu)化控制方式抵達進一步節(jié)能的目的，從而在空氣緊縮機的應用范疇中理論抵達綜合節(jié)能效果。螺桿空壓機的應用范圍比較普遍，很難找到一種適宜一切場所并完好**的控制方式，需求根據(jù)理論應用情況綜合分析，以便選擇對應適合的控制方式，以下扼要引見4種常見的控制方式包括其主要特性及用途。

　　2.1 ON/OFF加載/卸載控制

　　ON/OFF加載/卸載控制是比較傳統(tǒng)、比較簡單的控制方式，它的功用是根據(jù)客戶用氣量的大小，自動調(diào)理緊縮機進氣閥的開關(guān)，使緊縮機加載或卸載，以減小供氣壓力的動搖。該控制中有電磁閥、進氣閥、放空閥和控制管線。

　　當客戶用氣量等于或大于機組的額定排氣量時，啟動/卸載電磁閥處在得電狀態(tài)控制管路不導通，緊縮機主機進氣閥在吸氣真空作用下完好翻開，機組堅持滿負荷狀態(tài)運轉(zhuǎn)。

　　當客戶用氣量小于額定排氣量時，緊縮機管路的壓力會緩慢上升，當排氣壓力抵達并超越機組卸載壓力，緊縮機轉(zhuǎn)入卸載運轉(zhuǎn)。啟動/卸載電磁閥處在失電狀態(tài)控制管路導通，它一路氣去關(guān)閉進氣閥；另一路氣去翻開放空閥讓油氣分別罐中的壓力放空，直至油氣分別器罐內(nèi)部壓力穩(wěn)定（普通是15~35PSI），此機遇組將在較低的背壓下運轉(zhuǎn)，堅持空載狀態(tài)。

　　當客戶用氣量增加使管路壓力降落到規(guī)則值時，機組就繼續(xù)加載運轉(zhuǎn)。此時啟動/卸載電磁閥得電，控制管路不導通，機頭進氣閥在吸氣真空作用下堅持**開度。如此根據(jù)用戶端用氣量的變化機重視復加載、卸載的運轉(zhuǎn)。

　　加載/卸載控制方式的主要特性是主機進氣閥只需完好翻開、完好關(guān)閉2種狀態(tài)，機器的運轉(zhuǎn)狀態(tài)只需加載、卸載、自動停機3種狀態(tài)。

　　對客戶來說，緊縮空氣都是允許多但不允許缺乏，換言之，空氣緊縮機的排氣量是允許大，不允許小，因此當機組排氣量大于用氣量時，空壓機機組會自動的卸載，以堅持排氣量和用氣量維持平衡。

　　2.2吸時令流控制

　　吸時令流控制方式根據(jù)客戶所需的用氣量來調(diào)理緊縮機進氣量的大小，以便抵達供需平衡，主要元件包括電磁閥、壓力調(diào)理器、進氣閥等。

　　當用氣量等于機組的額定排氣量時，進氣閥完好翻開，機組將在滿載狀態(tài)下運轉(zhuǎn)；當用氣量小于額定排氣量時，控制氣路自動調(diào)理進氣閥的開度，控制進氣量的大小。

　　現(xiàn)針對一臺工作壓力為8~8.6 bar的緊縮機機組運轉(zhuǎn)過程中的4種工況，分別引見吸時令流控制方式的功用。

　�。�1）啟開工況0~3.5 bar

　　緊縮機機組啟動后，進氣閥關(guān)閉著，油氣分別器罐中壓力疾速樹立；當?shù)诌_設(shè)定時間會自動切換到滿載狀態(tài)，進氣閥靠真空吸氣作用悄悄翻開。

　�。�2）常規(guī)運轉(zhuǎn)工況3.5~8 bar

　　當系統(tǒng)內(nèi)壓力超越3.5 bar后，沖開最小壓力閥使緊縮空氣進入供氣管，電腦板實時監(jiān)控管線壓力，進氣閥完好翻開。

　　（3）氣量調(diào)理工況8~8.6 bar

　　當管線壓力超越8 bar時，控制氣路調(diào)理進氣閥的開度，使排氣量與用氣量相平衡，在此期間排氣量調(diào)理范圍是50%~**。

　�。�4）卸載工況-壓力超越8.6 bar

　　當所需用氣量減少或不需用氣時，管線壓力超越設(shè)定值8.6 bar時，控制氣路關(guān)閉進氣閥并翻開放空閥，釋放油氣分別罐中的壓力；機組在很低的背壓下運轉(zhuǎn)，耗能減少。

　　當管線壓力降至設(shè)定的**壓力時，控制氣路關(guān)閉放空閥，翻開進氣閥，機組轉(zhuǎn)換為加載工況運轉(zhuǎn)。

　　吸時令流控制經(jīng)過對進氣閥的開度控制，進而調(diào)理進氣量，從而減小了緊縮機的功耗，并降低了頻繁加載/卸載的頻率，因此有一定的節(jié)能效果。

　　2.3變頻調(diào)速控制

　　緊縮機變頻轉(zhuǎn)速調(diào)理控制是經(jīng)過改動驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)速，進而調(diào)理緊縮機的轉(zhuǎn)速來調(diào)理排氣量。

　　變頻緊縮機的氣量調(diào)理系統(tǒng)的功用是根據(jù)客戶用氣量的大小，經(jīng)過變頻改動電機的轉(zhuǎn)速來配合不時變化的空氣需求量，以便抵達供需平衡。每款變頻機組根據(jù)型號的不同，設(shè)定有機組理論運轉(zhuǎn)時變頻器**輸出頻率及電機**轉(zhuǎn)速。當客戶用氣量等于機組的額定排氣量時，變頻機組調(diào)理變頻電機的頻率而進步主機轉(zhuǎn)速，機組在滿載狀態(tài)下運轉(zhuǎn)；當用氣量小于額定排氣量時，變頻機組將經(jīng)過降低變頻電機的頻率從而降低主機轉(zhuǎn)速，相應降低進氣量；當客戶中止用氣時，變頻電機的頻率降至**，同時關(guān)閉進氣閥不再進氣，機組處于空載狀態(tài)在較低的背壓下運轉(zhuǎn)。

　　緊縮機變頻機組配備的驅(qū)動電機其額定功率是一定的，但電機的理論軸功率跟其負載、轉(zhuǎn)速直接相關(guān)。緊縮機機組采用變頻調(diào)速，在負載降低的情況下同時降低轉(zhuǎn)速，可大大進步輕載運轉(zhuǎn)時的工作效率，同時能十分便當?shù)剡B續(xù)調(diào)理，堅持排氣量和排氣壓力的穩(wěn)定。

　　變頻緊縮機相關(guān)于工頻緊縮機來說，驅(qū)動馬達需求為變頻電機，配有變頻器及相應的電控柜，因此本錢會比較高。所以選用變頻緊縮機初次投資本錢較大，變頻器本身有功率消耗以及變頻器散熱通風限制等緣由，只是用戶耗氣質(zhì)變化范圍大的空氣緊縮機，經(jīng)常處在較低負載才有選擇變頻器的必要。

　　變頻緊縮機的主要優(yōu)點如下：

　�。�1）節(jié)能效果明顯；

　�。�2）啟動電流小，對電網(wǎng)沖擊�。�

　�。�3）排氣壓力穩(wěn)定；

　�。�4）機組噪聲低，電機運轉(zhuǎn)頻率低，無頻繁加卸載噪聲。

資訊來源：汕頭羅克自動化