大家好我是汽車導航改裝網小編，今天要給大家帶來的消息如下：
得益于汽車廠商的推廣以及國家政策的扶持，目前我國的新能源汽車市場正處于蓬勃發展的階段。但是很多車友都在猶豫是否要購買新能源汽車，對于汽車的保值率仍然存在著一定的疑慮。那么新能源二手車保值率究竟如何呢？二手汽車市場又對此作何反應呢？
首先我們來看一下具體數據。從下面的圖表中可以看出，我國新能源汽車銷量整體呈現快速增長趨勢，而二手車交易占比一直是比較低的，平均不到百分之一。之所以會出現這樣的情況，與新能源二手車保值率低有直接關系。
從今年發布的汽車保值率報告當中來看，近三年來，比較主流的一些新能源車型保值率平均下來僅為32.31%。目前新能源車型主要包括純電動汽車和混動版車型，其中純電動車型保值率比平均值低很多，而混動版則要比平均值要高，甚至和同等配置的燃油車型持平。
其次，對于純電動汽車來說，保值率低的**原因就是電池更新換代速度快，而且隨著時間推移，容量會有一定程度的衰減。
純電動汽車使用一定年限之后，電池配置參數已經落后，且續航里程大大降低，換電池成本又很高，所以保值率降低也是理所當然的。再加上一些中小廠商售賣的電池質量不合格，質保服務不到位的原因，所以電池報廢速度更快。二手商販不愿意回收，車主們又找不到售賣渠道，這就導致二手車交易成為了一個難題。
**，對于混動版車型來說，之所以保值率高的原因，是因為與純電動車型相比，混動版車型既可以用電池驅動也可以選擇燃油驅動，對于充電樁等基礎配置依賴性比較低，即便是在沒有充電樁等配套設施的情況下也可以正常使用，可以避免很多不必要的麻煩，也不用太過擔心續航的問題，因此消費者對于混動版車型的信心還是比較足的。
與傳統的燃油車型相比，混動版車型又有著油耗低的優勢，所以保值率相對高一些。
綜上來看，雖然純電動車型在二手汽車市場中的保值率比較低，而且售價不理想，但是隨著相關政策逐漸完善，標準逐漸制定，新能源二手市場也將變得規范起來。而且在未來新能源汽車技術不斷提高的情況下，保值率將不再成為困擾車主們的問題。
結語：以上就是小編給大家帶來的全部內容，希望對你有所幫助。
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3、頂板、底板用不銹鋼鋼板，框架用鋁合金，面板用鍍鋅板，表面經磷酸鋅處理后再烤聚酯漆;
4、頂板為不銹鋼，底板為鍍鋅鋼板表面涂環氧樹脂，框架為鋁合金，面板用鍍鋅鋼板，表面噴PVC面層;
5、不銹鋼框架加鋁合金面板，頂板、底板用經過防腐處理...
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