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直銷優質斗式提升機價格優惠可觀
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安裝調整步驟如下：
1、安裝可以參照減速器的一般安裝程序進行，但需注意，如減速器采用滑動軸承時，拆卸時要在軸承和機體上的相應裝配位置上打上相同的標記，以避免重新安裝時裝錯位置。
2、減速器安裝完畢后，為保證減速器的整機性能，須對其進行調整。調整的目的是保證各級齒輪副齒面的接觸面積與制造廠試車時的痕跡相吻合。個別情況下，如接觸面積不夠，但相差不大或接觸帶寬度很窄，但能沿齒長方向達到80以上，這時可通過調整機體或底座水平以及研齒等手段提高接觸面積。
2）減速器采用滑動軸承時，雖然在制造廠已進行了刮瓦，但由于出廠后經多次起吊、運輸或長期露天防止等因素影響、機體有可能產生變形，降低了出廠時的嚙合精度，所以，也需對軸瓦重新研制，在刮瓦前，應測量個齒輪副齒面在齒寬方向上的齒側間隙和齒頂間隙。然后根據所測得的數值分析各軸之間的平行度和傾斜度以及中心距是否符合要求，決定刮瓦方案。
3）刮瓦的最終要求是使齒輪副齒面的接觸痕跡接近理論痕跡面積。圓弧齒輪的名義接觸痕跡應距齒頂的距離為：凸齒為0.45mn，凹齒為0.75mn（mn為發向模數）。經過刮瓦后的齒輪副齒面接觸痕跡應**對角接觸或齒寬偏一端的現象。上下主瓦與軸頸的接觸面應均勻地分布在軸瓦的整個寬度上，且下瓦的接觸角應保證在90度-120度范圍內，軸頸與軸瓦的頂間隙應調整到0.2-0.3mm范圍內，側間隙應等于或大于頂間隙的一半。
斗式提升機產生料斗脫落的原因：
1、開機時沒有**機座內的積存物在生產中，經常會遇到突然停電或其它原因而停機的現象，若再開機時，沒有**機座內的積存物，就易引起料斗受沖擊 太大而斷裂脫落。因此，在停機和開機之間，必須**機座內的積存物理學，避免料斗脫落。另外，定期檢查料斗與料斗帶連接是否牢固，發現螺釘松動、脫落和料 斗歪斜、破損等現象時，應及時檢修或更換，以防更大的事故發生。
2、進料過多進料過多，造成物料在機座內的堆積，升運阻力增大，料斗運行不暢，是產生料斗脫落、變形的直接原因。感謝您關注我們的公司,若您希望獲得進一步的了解“斗式提升機”等更多信息,歡迎來電咨詢！ |
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