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進口裝載機電子秤多少錢 廣西電子吊鉤秤 鄭州大成稱重設備有限公司
用于散料，如煤、有色礦、砂石、花崗巖、土方等商業計量，同時也用于控制散料的過載裝運。使用DC裝載機電子秤在散料裝卸的同時進行動態計量，具有許多優越性，**提高了工作效率和運營安全，大大節省了裝載機用戶裝卸的時間和成本費用，并**解決貨物運輸中的超載和虧噸問題。
DC系列裝載機電子秤是安裝在行走機械駕駛室里的全自動動態衡器。裝載機電子秤的稱重方式是全自動動態稱重方式，即在動臂提升的過程中進行稱量，動臂無需在提升中停頓。該電子秤可顯示每一斗中物料的重量，同時自動累加并同步顯示裝入火車的物料的累計重量。當翻斗提升至高處，斗中的物料重量就自動被稱量，然后翻斗翻轉使物料卸到火車里，翻斗呈空斗狀態，這時翻斗中物料的重量就會自動累加到累加重量值上。
DC系列電子秤采用四個傳感器作為測量元件，包括進油傳感器，回油傳感器，上位置傳感器，下位置傳感器四個傳感器，通過多組采樣數據，再經過微機處理器修正補償處理計算后，以達到可靠的精度和穩定性。
裝載機秤是一個高科技產品而不是普通科技含量的電子產品，工作環境惡劣，影響因素眾多，直接影響裝載機秤準確度和壽命：
主要有以下10大因素：因是通過測量測量油壓測重，而同樣的重物在不同油門舉起5噸誤差**達到300kg以上，而且一般的油壓傳感器常常會受到油的粘稠度的影響。還有油缸的油溫對傳感器造成致命的硬傷（夏天進油杠的油溫達到90多度。。。）、現場的粉塵對設備的影響、⑤劇烈的震動（接觸不良）、⑥地面不平對稱重的影響，⑦靜電對儀表的影響 ，⑧雷擊對傳感器的影響，⑨安裝的專業程度對走線的影響⑩設計因數造成的誤操作對設備的影響：如（1）換電瓶時司機電瓶線正負接反；本來接12V，他弄成24V燒表，2)維修時把線弄壞短路燒表。
因此。所以做好裝載機秤絕非易事。
二、DC6000裝載機電子秤的主要應用領域：
1.1.汽車超載限制領域，如：
1.1港口碼頭：比如天津港，青島港，日照港，連云港，重慶等港口碼頭，用裝載機裝運從國外進口的各種散裝物料經汽車運到內地，這些散料都需經裝載機去裝載，為做到不超噸，不虧噸，用戶須要在裝載機上安裝電子秤來達到和滿足用戶的這個要求。
1.2公路散裝貨場：比如用于汽車運輸的煤炭，礦石，礦粉等散裝物料（如磷礦等）。
2.火車超載限制領域，如：鐵路貨運站（散裝物料）：比如用于火車運輸的煤炭，礦石，礦粉等散裝物料。
3.配料領域：裝載機電子秤的配料領域相當的廣泛，涉及到工業和農業生產的各個領域,廣泛深入。
3.1 金屬領域：如鉛，銅，白銀，鐵礦粉等金屬的冶煉，需要各種配方進行配比后，方可冶煉，這時采用裝載機電子秤進行配料。
3.2 非金屬領域：如型煤（替代焦炭）生產的配料用于煉鐵，化工企業的化學配料，陶瓷生產企業的各種配料，農業領域的畜牧飼料的配比等。
4.用于各種價值相對較低的散裝物料的銷售和貿易結算。
5.如果用戶不想投入較大的資金和大的場地來安裝地磅，如高速公路的沙子以及石子的銷售，也可以直接用該秤進行稱量銷售。
型號：DC6000　　 動態計量
司機按照操作規程操作，誤差能穩定在±1%
液壓油缸不能漏油　 裝載機不能泄壓
(1)高精準度。精度高達0.5%，分度值可現實1kg,稱重儀表能夠實現溫度補償，保證稱重精度和穩定性。
(2)高穩定性。采用高靈敏度雙溫合資傳感器，以及先進的動態軟件處理技術， 如一般廠家的秤每鏟5噸貨油門大小之間誤差在正負50-80kg，甚至在正負150kg左右，而我公司可做到正負20kg，甚至正負2kg。這是公司區別于其他公司**進的，最獨特的地方。
(3)高可靠性。采用全球**的尖峰脈沖電壓保護功能，軍用航空鍍金插頭，徹底告別接觸不良。
(4)高智能化。7寸大屏彩色顯示，鍵盤背光可根據光線強弱自動打開或關閉，自動識別斗內有無粘斗，自動數據修正。
(5)遠程定位。可對設備的定位信息實時的傳輸到服務器，客戶可通過客戶端軟件對設備進行后臺軌跡回放會查看。
(6)無線數據傳輸。通過GSM流量卡實現遠程數據傳輸，即使不在現場，也可以隨時隨地對現場情況進行操控，方便對數據的查詢和管理。
(7)高存儲量。能緩存16000組單鏟數據，和1000組打印重

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