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鈑金結構機箱 鈑金結構是軍用機載通信設備機箱的常見形式,其結構簡潔、規則、對稱、重量輕,而且有成本低和便于加工的優點。鈑金結構的機箱整體是由折彎零件裝配而成,具有良好的剛、強度。結構設計時要注意以下幾點: 1)材料選擇塑性好的防銹鋁,機箱用料厚度一致。 2)折彎內緣半徑過小會引起開裂,而過大會產生回彈。應以工藝要求為設計依據,合理設計折彎內徑,利用現有的折彎模具加工。 3)考慮鈑金零件機械加工的工藝性,如單邊折彎高度不宜過小,沖孔落料直接要有安全間距,以及彎邊沖孔邊距合理等問題。 4)鈑金折彎后以彎邊為基準的尺寸公差應放至0.3mm較為經濟,應合理設計機箱外形、孔位等尺寸的精度,避免公差過高增加不必要的成本。 圖1是鈑金結構機箱,圖2為銑制結構機箱。 3.2 銑制結構機箱 銑制機箱在軍用機載通信設備中非常普遍。銑制機箱結構靈活、復雜,**了其他種類傳統機箱的局限性。現代通信設備呈小型化、多功能化、外觀時尚化的發展趨勢,銑制機箱適應性強,而且機箱銑加工成薄板和加強筋的形式利于增強整體剛度和減重。設計時要注意以下幾點: 1)銑制機箱螺紋全部屬于緊固連接螺紋,應合理布置緊固處的間距,鋁合金強度不夠時應采用不銹鋼螺套來增強螺紋強度。 2)機箱應避免使用沉頭、半沉頭螺釘,且必有防松脫措施。 3)機箱的零部件設計,應便于加工和裝夾,僅在必要時提高精度。 |
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