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推動制動塊與制動盤貼合上，第二次充入，大工作油壓的三分之二油壓，重復將調(diào)節(jié)套向前擰入，推動制動塊與制動盤貼...KTAB-300風電盤式制動器義是指制動器處于松閘狀態(tài)下制動塊與閘盤間的間隙，規(guī)范要求提升機閘間隙不得大于2mm。在安裝調(diào)試時，閘間隙調(diào)為1～1.5mm。b、在調(diào)試制動器過程中，若盤形閘圖的活塞、滑套、碟形彈簧組等不靈活，有卡阻現(xiàn)象時必須進行處理，使其靈活可靠。此后若松閘超過0.3秒時，可將盤式制動器的放氣旋塞打開，進行放氣即可縮短松閘。
c、在調(diào)整閘瓦與制盤間隙的過程中，間隙大小確定后，應(yīng)反復升降液壓站的油壓即松閘、制動，反復檢查閘瓦間隙大...KTAB-90風電盤式制動器調(diào)整螺栓M4X45頂在閘瓦襯板上，擰松壓板上的定位螺釘M4X在微動開關(guān)JWA組上面開關(guān)、B組下面開關(guān)和壓板之間加2mm厚塞尺，移動壓板，使微動開關(guān)JW常閉點斷開用萬用表測量或電控回路對應(yīng)的指示燈亮同時顯示，此時用螺釘M4X10將壓板固定在軸上，抽掉塞尺，完成彈簧疲勞監(jiān)視壓板的調(diào)整。當閘瓦磨損開關(guān)和碟簧疲勞開關(guān)動作發(fā)出信號后。
維修人員應(yīng)及時調(diào)整閘瓦間隙和更換碟形彈簧。當閘瓦磨損后重新調(diào)整閘瓦間隙時，應(yīng)調(diào)整螺栓M4X45使之頂...厲害了！告訴你，選擇人工智能數(shù)據(jù)，實惠錯1.澳鵬數(shù)據(jù)科技上海有限公司，是一家集人工智能數(shù)據(jù)、俄羅斯語采集為一體的綜合型現(xiàn)代化企業(yè)，為廣大客戶奉獻專業(yè)、高品質(zhì)的智能科技數(shù)據(jù)專營機構(gòu)。
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