汽車故障診斷步驟與方法
汽車故障診斷是一個(gè)系統(tǒng)化的過程,需要通過觀察檢測和分析來確定故障的原因,初步檢查需要觀察故障現(xiàn)象記錄具體的癥狀如異響抖動(dòng)故障燈亮無法啟動(dòng)等,注意故障發(fā)生的條件如冷車還是熱車 低速或高速是否伴隨其他的異常檢查油液機(jī)油冷卻液是否不足或變質(zhì)檢查電路線束是否有破損松動(dòng)或者腐蝕。檢查皮帶軟管是否老化或者斷裂觀察排氣顏色等。
比來幾年來我國汽車財(cái)富蓬勃成長,汽車保有量不竭增添,車型也愈來愈復(fù)雜,出格是高科技的飛速成長,一些新手藝,新材料在汽車上的普遍操作后,給汽車故障診斷與消弭增添了必定的難度,這里我們就以公共捷達(dá)汽車為例,找一些公共汽車具體案例,根究其故障啟事,詳解分化故障編制,試探汽車故障的消弭編制和維修工藝,具有重除夜的意義。也但愿能給列位車主一些參考。捷達(dá)轎車?yán)滠嚻饎?dòng)難的故障診斷及消弭:冷車起動(dòng)堅(jiān)苦,冷天早上需打十多次馬達(dá)才著車,著車后正常。搜檢火花塞、高壓線、分電器上蓋、燃燒線圈,測量數(shù)值根底正常,搜檢配氣相位正常,清洗化油器、調(diào)劑尾氣至正常值后,早上試車仍欠好起動(dòng),改換火花塞、高壓線、分電器上蓋、燃燒放除夜器等元件后,故障仍然存在。只有改換燃燒線圈后,故障被消弭。在冷車時(shí),發(fā)現(xiàn)用舊燃燒線圈比新點(diǎn)線圈火花塞上火花相對弱一些,檢測線圈電阻值正常。可見,故障在燃燒線圈,冷車時(shí)次級電壓太小,導(dǎo)致燃燒強(qiáng)渡過弱,起動(dòng)堅(jiān)苦。后來維修冷起動(dòng)欠好故障時(shí),只要發(fā)現(xiàn)火花稍弱些,改換新的燃燒線圈后,故障能馬上被消弭。轎車起動(dòng)不了診斷及消弭:搜檢油路有油,電路有高壓火花,配氣相位切確,但籌謀不著車。在回鑰匙的瞬間,化油器回火,將燃燒提早角除夜幅度提早,能起動(dòng)著車,但策念頭工作不良,突突,加速時(shí)有爆震現(xiàn)象,聲名分電器燃燒提早裝配失蹤蹤效。改換分電器,調(diào)劑燃燒提早角,故障消弭。轎車早上著車后,怠速不穩(wěn),加油時(shí),有熄火現(xiàn)象,熱車后故障磨滅蹤診斷及消弭:搜檢燃燒系統(tǒng)正常,配氣相位正常,在搜檢火花塞時(shí)發(fā)現(xiàn)與其它車紛歧樣,火花塞概況有膠質(zhì)狀的黑色物質(zhì),剖斷為冷車時(shí)氣門被粘住。冷車測缸壓,果真有的氣缸缸壓為零,而且不固定在某一缸。拆卸缸蓋、清**門、清洗油箱,故障被消弭。啟事是因?yàn)榧幼⒘淤|(zhì)汽油激發(fā)的。轎車加速冒黑煙的故障分化診斷及消弭:捷達(dá)(凱虹化油器)轎車加速冒黑煙,該用戶曾找到三家修理廠,均沒修好,來我站維修。經(jīng)拆檢,發(fā)現(xiàn)化油器真空加濃閥卡死,造成主量孔供油過量,加速冒黑煙。將真空加濃閥清洗恢回覆回覆位后,裝車嘗試,故障消弭。轎車行駛中打標(biāo)的方針,有異響診斷及消弭:因?yàn)檐囕v在直行中無異響,但只要稍打標(biāo)的方針就有異響閃現(xiàn),最早我們思疑是不是輪胎擺動(dòng)時(shí)有干與或傳動(dòng)軸外球籠破損,經(jīng)搜檢發(fā)現(xiàn)均無問題,考慮到前輪軸承在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),所受的力與直行時(shí)有分歧,極有多是前輪軸承破損激發(fā)的,故改換前輪軸承,異響磨滅蹤 策念頭維修不錯(cuò),值得油箱加油時(shí)嗆油診斷及消弭:在加油時(shí),油箱內(nèi)的空氣要經(jīng)除夜通氣管排出,假定因?yàn)槟撤N啟事導(dǎo)致空氣沒法排出,則在加油的過程中,油箱內(nèi)因?yàn)槠偷倪M(jìn)入而成立起必定的壓力,就會(huì)導(dǎo)致嗆油現(xiàn)象發(fā)生。本故障是因?yàn)樵诓鹧b油箱時(shí),除夜通風(fēng)管被油箱擠住從而失蹤蹤去通風(fēng)浸染,故從頭裝配油箱,故障消弭。 |
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