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曉敏工礦鐵路配件帶來壓軌器可以解決的軌道波型磨損。

    1、車輛的軸重在超過15t并以相近的低速行駛時，發生的鋼軌的波形磨耗則是從鋼軌接頭或者是焊縫處出現的，大都是出現在曲線外軌，其的波長是200一300 mm。出現這種情況使用壓軌器就可以**的解決。

    2、如果鋼軌的重量不超過50kx／m在行駛時，由鋼軌接頭或者是焊接接頭處則會出現500一1500 mm波長的波形磨耗。有些專家認為這種磨耗是由于鋼軌在出廠時已有的波狀凹凸造成的，使用壓軌器的話則可以**這種凹凸。

    3、當在地下鐵道線路上時，把彈性墊層放到軌下或者是枕下，就會出現半徑小于400m的曲線內軌磨耗的情況，而波長多是50 mm上下。

    4、在經常涂油的曲線鋼軌上有時出現“接觸疲勞”波形磨耗，波長為150一450 mm，鋼軌表面有疲勞損傷形成的薄片，并伴有塑性變形。該波形磨耗會在軌距較寬時出現在曲線的內軌，而軌距較窄時則會出現在曲線的外軌。如果路線在空氣濕潤的地方該波形磨耗則發展很快。

    5、通常在地面上的鐵路和地下鐵道員見的最多的波形磨耗是暗、亮都有的，它的波長是50一450 mm。更多文章來源：http://www.xmgktlwz.com