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  按照“向西出境、向東出海、協(xié)調(diào)周邊、整體融入”的戰(zhàn)略構(gòu)想，以打通對(duì)外開放通道、建設(shè)陸路空中網(wǎng)上絲綢之路為重點(diǎn)，著力構(gòu)建多層次、現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，**提升在全國綜合交通網(wǎng)絡(luò)布局中的戰(zhàn)略地位。

  一、建設(shè)通疆達(dá)海鐵路網(wǎng)

  構(gòu)建以銀川為中心，輻射周邊重要節(jié)點(diǎn)城市四通八達(dá)的高速客運(yùn)網(wǎng)、功能完善的干線鐵路網(wǎng)和方便快捷的城際鐵路網(wǎng)。重點(diǎn)推進(jìn)銀川連通呼和浩特（北京）、蘭州、鄭州、烏魯木齊、西安、青島等六個(gè)方向的高速鐵路通道建設(shè)。建成銀西鐵路，打通銀川至西安的高鐵通道；建成中衛(wèi)至蘭州鐵路，打通銀川至蘭州、烏魯木齊的高鐵通道；爭(zhēng)取建成銀川至呼和浩特鐵路，打通銀川至北京的高鐵通道；開工建設(shè)寶中鐵路平?jīng)鲋林行l(wèi)段、太中銀鐵路擴(kuò)能、海原至環(huán)縣、定西經(jīng)固原至慶陽、銀川至巴彥浩特等鐵路工程；積極爭(zhēng)取銀川至鄭州鐵路納入國家規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)銀川至北京、西安、蘭州等方向3至6小時(shí)到達(dá)。建成吳忠至中衛(wèi)等城際鐵路，依托國鐵實(shí)現(xiàn)五市“同城化”，形成1至2小時(shí)通行圈并覆蓋全區(qū)主要景區(qū)。推進(jìn)銀川市城市軌道交通和旅游專線鐵路前期工作，適時(shí)啟動(dòng)建設(shè)。

  二、構(gòu)建內(nèi)外通達(dá)航空網(wǎng)

  以提升機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力、加密和新開航線、優(yōu)化拓寬空域?yàn)橹攸c(diǎn)，逐步完善空中通道。完成河?xùn)|國際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程、適時(shí)啟動(dòng)四期前期工作，建設(shè)銀川河?xùn)|國際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)物流中心，推動(dòng)中阿國際航空郵包和快件分撥轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè)，培育銀川河?xùn)|國際機(jī)場(chǎng)區(qū)域樞紐功能，積極拓展面向阿拉伯國家和穆斯林地區(qū)的航線航班。改造建設(shè)固原、中衛(wèi)支線機(jī)場(chǎng)，推進(jìn)通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)，加大民航空域資源協(xié)調(diào)力度。銀川至北京、上海、西安空中快線每天達(dá)到12班以上，加密和新開廣州、成都、鄭州、烏魯木齊等40個(gè)重要城市航線，通航城市達(dá)到100個(gè)，省會(huì)城市直飛比例提高到90%以上；新開多哈、阿拉木圖、莫斯科等5條國際航線，國際地區(qū)航線達(dá)到18條，基地航空公司達(dá)到2家以上，駐場(chǎng)運(yùn)力增加10架以上，達(dá)到20架。到2020年，力爭(zhēng)全區(qū)民航旅客吞吐量達(dá)到1000萬人次左右，國際地區(qū)旅客達(dá)到30萬人次，貨郵吞吐量超過5萬噸。

  三、完善互聯(lián)互通公路網(wǎng)

  以提升等級(jí)、加密路網(wǎng)為重點(diǎn)，實(shí)施內(nèi)聯(lián)外通的大通道建設(shè)，構(gòu)建“三環(huán)四縱六橫”高速公路網(wǎng)。建成京藏、青銀高速寧夏境內(nèi)重點(diǎn)路段改擴(kuò)建工程、固原至西吉、同心至海原、石嘴山至平羅等高速公路；開工建設(shè)銀川至百色、烏海至瑪沁、銀川至昆明高速寧夏境內(nèi)路段，早日打通省際“斷頭路”。實(shí)施“1222”普通干線直接連通工程，新建和改造一批普通干線公路，完善區(qū)內(nèi)普通干線公路網(wǎng)。到2020年，全區(qū)公路通車?yán)锍踢_(dá)到3.6萬公里，公路密度達(dá)到每百平方公里54.2公里，新增高速公路里程500公里，既有高速公路擴(kuò)容240公里，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到2000公里，實(shí)現(xiàn)區(qū)內(nèi)所有縣城通高速；新建和改造普通干線2800公里，國省道覆蓋所有縣（市）、85%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、2A級(jí)以上旅游景區(qū)及重要產(chǎn)業(yè)園區(qū)。國道二級(jí)公路達(dá)到85%，省道達(dá)到三級(jí)以上公路標(biāo)準(zhǔn)。

　　　　四、打造現(xiàn)代綜合交通樞紐

  推進(jìn)銀川國際航空港綜合交通樞紐建設(shè)，形成公路、鐵路、航空融為一體的綜合客運(yùn)換乘樞紐和多式聯(lián)運(yùn)的貨運(yùn)樞紐系統(tǒng)，建成客運(yùn)集散中心和航空貨運(yùn)重要集散樞紐；打造銀川全國性的綜合交通樞紐，建設(shè)中衛(wèi)、石嘴山區(qū)域性綜合交通樞紐，提高客貨運(yùn)集散能力和增強(qiáng)對(duì)外通道疏解能力。

  專欄13 綜合交通重點(diǎn)項(xiàng)目

  1. 鐵路建設(shè)：

  （1）快速鐵路。建設(shè)銀川至西安客運(yùn)專線、銀川至呼和浩特客運(yùn)專線、中衛(wèi)至蘭州客運(yùn)專線、寶中線中衛(wèi)至平?jīng)龆螖U(kuò)能、太中銀銀川（中衛(wèi)）至定邊增建二線、定西經(jīng)固原至慶陽鐵路、銀川至巴彥浩特鐵路。

  （2）普通鐵路。建設(shè)干武增建二線、海原至環(huán)縣鐵路。

  （3）城際鐵路。重點(diǎn)建設(shè)吳忠至中衛(wèi)鐵路、寧東鐵路開行旅客列車等。

  2. 公路建設(shè)：

　　　　（4）高速公路。建成通車青蘭高速東山坡至毛家溝、固原至西吉、東山坡經(jīng)涇源至涇河源、同心至海原、石銀高速石嘴山至平羅聯(lián)絡(luò)線，完成青銀高速銀川至寧東段、京藏高速石嘴山至中寧段擴(kuò)容改造，開工建設(shè)銀百、烏瑪、銀昆新增國家高速寧夏段、銀川河?xùn)|機(jī)場(chǎng)專用高速公路，推進(jìn)彭陽至鎮(zhèn)原、涇河源至華亭、海原至平川、西吉至?xí)�寧等地方高速公路建設(shè)。

  （5）普通干線公路。實(shí)施國省道改造2800余公里，其中一級(jí)公路110公里、二級(jí)公路1760公里、三級(jí)公路900公里。

  （6）黃河公路大橋。建成銀川兵溝、濱河、永寧、葉盛、紅崖子等黃河大橋，推進(jìn)下河沿、高仁、賀蘭（月牙湖）、宣和、中衛(wèi)南站等黃河大橋建設(shè)。

  3. 機(jī)場(chǎng)建設(shè)：

  （7）建設(shè)銀川河?xùn)|機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程和T1國際航站樓改建，改造固原六盤山機(jī)場(chǎng)、中衛(wèi)沙坡頭機(jī)場(chǎng)，新建銀川、紅寺堡、同心、隆德等通用機(jī)場(chǎng)。

  4. 樞紐建設(shè)：

  （8）建設(shè)銀川河?xùn)|國際機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐，銀川火車站綜合客運(yùn)樞紐，銀川火車站客運(yùn)東站綜合樞紐，吳忠客運(yùn)樞紐，中衛(wèi)客、貨運(yùn)樞紐等。

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