汽油發電電焊機/電焊機汽油發電機
焊接的的特點
目前系統結構特點
1.機械裝置
點焊機系統由機械裝置、供電裝置、控制裝置三大部分組成。點焊機為了適應焊接工藝要求，加壓機構(焊鉗)采用了雙行程快速氣壓傳動機構，通過切換行程控制手柄改變焊鉗開口度，可分為大開和小開來滿足焊接操作要求。通常狀態為焊鉗短行程張開，當把控制按鈕切換到通電位置,扣動手柄開關則焊鉗夾緊加壓，同時電流在控制系統控制下完成一個焊接周期后恢復到短行程張開狀態。
2.供電裝置
主電力電路由電阻焊變壓器、可控硅單元、主電力開關、焊接回路等組成。目前，我們采用的焊接設備是功率200kVA、次級輸出電壓20V的單相工頻交流電阻焊機。由于多種車型共線生產，焊鉗要焊接高強度鋼板和低碳鋼薄板，焊鉗槍臂要傳遞較大的機械力和焊接電流，因此焊鉗的強度、剛度、發熱要滿足一定要求，并且要具有良好的導電和導熱性，同時要求焊鉗采用通水冷卻，所以選擇焊鉗電極臂能夠承受400kg壓力的新型焊鉗。
3.控制裝置
控制裝置主要提供信號控制電阻焊機動作接通和切斷焊接電流，控制焊接電流值，進行故障監測和處理。
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機組型號 TH200AE
發動機
形式 四沖程風冷
燃油 無鉛汽油
排量（cm3） 389
**輸出功率（kw/rpm） 9.5/3600
機油容量（L） 1.1
電焊機
額定功率（KW） 3.64
額定電流（A） 140
電流調節范圍（A） 50-200
額定電壓（V） 26
暫載率（%） 50
焊條直徑（mm） Φ2.5-4.0
發電機
額定功率（KW） 2
額定頻率（HZ） 50
額定電壓（V） 230
相數 單
啟動方式 電啟動
包裝
外形尺寸（mm） 690*540*570
毛重/凈重（kg） 104/98
20尺裝箱量（SETS） 108
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逆變焊機的主電路數字化電路結構分析
對于逆變焊機主電路來講,實際上就是數字化的電路,所以說逆變焊機本身就已完成主電路的數字化.因此對于所謂的數字化焊機來講,一般也就是針對控制電路部分來講的。
首先先分析一下逆變焊機控制系統的的主要組成部分,焊機控制部分主要分為人機接口部分和電源控制部分.人機接口部分的數字化的優勢是沒有疑義的,實現起來也沒有很大的難度,只要是數字化焊機一般都要有數字化的人機接口界面,因此在此不作過多討論.電源控制部分是其核心和關鍵所在,根據功能不同又可分為數字控制系統及其外圍電路、采樣及調理電路、狀態判斷電路、PI調節電路、PWM調制電路、保護電路、驅動電路等。基于單片機或DSP的數字控制系統及其外圍電路本身就是數字電路,它是數字化焊機控制系統的核心,數字化焊機的性能好壞在很大程度上取決于該部分(包括硬件和軟件兩部分)。
目前來講，采樣及調理電路部分仍只能采用模擬電路來實現,這部分還無法實現數字化。 狀態判斷電路對于某些焊機是非常重要的,由于它對實時性要求較高,用比較器實現比較理想,如對實時性要求不要,也可以把該信號通過A/D轉換引入到DSP中去用軟件來判斷。
傳統PI調節電路一般采用運算放大器和阻容網絡來構建,在數字化焊機中一般采用數字化PI,把該部分用軟件來代替硬件.這是數字化焊機的特點之一。以往PWM調制電路一般采用TL494或SG3525等芯片構成,而在數字化焊機中一般采用數字化的PWM調制,這部分實現起來有兩種方案:一是采用CPLD建立數字化的PWM調制電路,二是直接采用DSP內部集成的PWM調制電路.這也是數字化焊機的主要特點之一。
保護部分主要分為電流、電壓和溫度三部分,這部分的實現主要根據具體實現方式來確定,一般采用模擬電路來實現,因為它對實時性要求較高,否則起不到保護作用。IGBT的驅動部分比較成熟,不論對于傳統焊機還是數字化焊機,這部分沒有很大的差別。
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