電啟動3千瓦柴油發(fā)電機(jī)供應(yīng)商
四、柴油發(fā)電機(jī)組燃油的選用
【發(fā)電機(jī)組“柴油”的選用】要選品質(zhì)好的柴油,柴油中水分和機(jī)械雜質(zhì)越少越好。否則易引起濾清器的早期堵塞,零件銹鉵和三大偶件的嚴(yán)重?fù)p壞。柴油的牌號選用要正確。柴油的凝點(diǎn)要比柴油發(fā)電機(jī)的使用時的**環(huán)境溫度低6～10℃,保證其必要的流動性。在季節(jié)氣溫發(fā)生變化時,必須要更換相應(yīng)牌號的柴油。【發(fā)電機(jī)組“機(jī)油”的選用】選用中國石化長城潤滑油分公司生產(chǎn)的質(zhì)量級別為CF-4的上柴D114系列柴油發(fā)電機(jī)專用機(jī)油。【發(fā)電機(jī)組“冷卻液”的選用】柴油發(fā)電機(jī)的冷卻液要求用水和DCA4化學(xué)添加劑或防凍液和DCA4化學(xué)添加劑按一定比例配置而成的混合液體。在使用冷卻液時必須注意:（a. 冷卻液的冰點(diǎn)應(yīng)比柴油發(fā)電機(jī)所在地區(qū)**溫度低10℃左右。b. 不允許采用海水直接冷卻柴油發(fā)電機(jī)。c. 不可使用**的乙二醇作為冷卻液。d. 冷卻液中必須添加一定濃度的DCA4化學(xué)添加劑.水和防凍液對柴油發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)均無防護(hù)作用。e. 不同型號,不同廠家的DCA4不可混合使用 。）更多特赫發(fā)電機(jī)相關(guān)技術(shù)了解；請撥打
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五、柴油發(fā)電機(jī)的預(yù)熱
每次啟動后必須進(jìn)行暖機(jī),怠速空載不宜超過10min鐘,后逐步加速加負(fù)荷.待冷卻液溫度于55℃機(jī)油溫度高于45℃,機(jī)油壓力小于0.7MPa,才能允許進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
暖機(jī)的目的:在缸套等運(yùn)動副表面上建立油膜,使活塞膨脹與缸套配合,在車輛起步前使冷卻液升溫,使整機(jī)溫升均勻,潤滑增壓器軸承等。
六、長時間停車或更換機(jī)油后的起動
每當(dāng)更換機(jī)油后或停車時間大于30天起動柴油發(fā)電機(jī)時，必須先使?jié)櫥到y(tǒng)充滿機(jī)油。 關(guān)閉油門或卸下停車電磁鐵連接導(dǎo)線，以防柴油發(fā)電機(jī)點(diǎn)火起動。用起動電機(jī)轉(zhuǎn)動曲軸直到油壓表指示出壓力。打開油門或連接好停車電磁鐵導(dǎo)線。然后按正常的操作起動。
七、新的或大修后的發(fā)電機(jī)起動
新的或大修后的發(fā)電機(jī)，須經(jīng)一定時間的磨合后方可投入全負(fù)荷使用。工程機(jī)械用柴油發(fā)電機(jī)在**個60小時的使用時間內(nèi)，轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在標(biāo)定轉(zhuǎn)速的80％范圍內(nèi)，功率控制在75％的范圍內(nèi)進(jìn)行磨合運(yùn)行。怠速時間不得大于5min。
八. 發(fā)動機(jī)每日保養(yǎng)內(nèi)容
柴油發(fā)電機(jī)預(yù)防性保養(yǎng)，是從每天了解其本身及其系統(tǒng)的工作狀態(tài)開始。在起動之前，需先進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)，檢查機(jī)油和冷卻液面，需尋找可能出現(xiàn)的泄漏 ，松動的或損壞的零件，磨損或損壞的膠帶以及柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)的任何變化。【檢查機(jī)油油面】：檢查油面高度需在柴油發(fā)電機(jī)停車后進(jìn)行使機(jī)油有充分的時間流回油底殼。【檢查冷卻液面】：打開散熱器或膨脹水箱的加水口蓋或液面檢查悶頭檢查冷卻液面。【檢查傳動膠帶】：用肉眼檢查傳動膠帶。檢查傳動膠帶是否有縱橫交叉的裂紋。沿膠帶寬度方向的橫向裂紋是允許的，但不允許出現(xiàn)縱向和橫向貫穿的裂紋。若膠帶磨損或出現(xiàn)材料剝落應(yīng)予更換。【檢查冷卻風(fēng)扇】：要求每天都有用肉眼檢查風(fēng)扇有無裂紋，鉚釘松動，葉片松動和彎曲等毛病。應(yīng)確保風(fēng)扇安裝可靠。必要時擰緊緊固螺栓，更換損壞的風(fēng)扇。【排除燃油－水分離器中的水和沉淀物】：如果有的話應(yīng)排除，直到清潔的燃油流出為止，然后再關(guān)緊閥門。注意，若排出的沉淀物過多，應(yīng)更換燃油－水分離器以免影響柴油發(fā)電機(jī)的順利起動。更多特赫發(fā)電機(jī)相關(guān)技術(shù)了解；請撥打
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3KW柴油發(fā)電機(jī)
機(jī)組型號 TH3GF-LE
發(fā)電機(jī)
頻率（HZ） 50
**輸出(kw) 3.2
額定輸出(kw) 3
額定電壓（V） 120,220,230,120/240
功率因素（cosФ） COSФ=1
絕緣等級 B
直流輸出 （V） 12V/8.3A
相數(shù) 單相
電機(jī)形式 自勵磁，兩極，單相電機(jī)
面板形式 普通面板
啟動系統(tǒng) 手啟動、電啟動
7米處噪音 70-75
燃油箱容量（L） 12
持續(xù)工作小時（hr） 12
發(fā)動機(jī)
型號 TH178F
動力形式 立式單缸、四沖程、風(fēng)冷、直噴式
汽缸數(shù)-缸徑×行程(mm) 1-78X62
壓縮比 20：1
燃油 0#（夏天) -10#（冬天) -35#(嚴(yán)寒) 輕柴油
潤滑油容量(l) 1.1
燃燒系統(tǒng) 直噴式
尺寸
外形尺寸（L×W×H)（mm） 660*480*560
凈重（kg） 75
毛重（kg） 77
20FT 130
柴油發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng)功能及安裝
一、柴油發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng)功能
排氣系統(tǒng)的功能是將發(fā)動機(jī)廢氣安全地排放到戶外,并使廢氣、煙塵和噪音遠(yuǎn)離建筑物和人群。
二、柴油發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng)安裝
柴油發(fā)電機(jī)組安裝時,為吸收熱膨脹,發(fā)電機(jī)組位移和振動,發(fā)動機(jī)排氣口應(yīng)接有24英寸以上的可伸縮不銹鋼波紋管。 同理,直接固定在地板上的小型發(fā)電機(jī)組排氣口也應(yīng)該有18英寸以上的波紋管。
波紋管嚴(yán)禁用來充當(dāng)彎頭和補(bǔ)償管道安裝誤差。為減少冷凝腐蝕,排氣管消音器安裝時應(yīng)盡可能靠近發(fā)動機(jī),以便迅速加熱。消音器和排氣管應(yīng)使用吊架承重,嚴(yán)禁使用發(fā)動機(jī)排氣管承重。否則會損壞發(fā)動機(jī)排氣管,降低渦輪增壓器壽命。排氣管推薦使用黑鐵管。盡可能選擇半徑大一些的彎頭。
符合發(fā)動機(jī)排氣管背壓限制前提下,建議整個排氣系統(tǒng)管道公稱直徑盡可能和發(fā)動機(jī)排氣口保持一致。禁止使用直徑小于排氣口的管道,因?yàn)榇止艿栏自馐芾淠g,同時還會擴(kuò)大廢氣排量造成功率損失。排氣系統(tǒng)管徑變化越小,摩擦損失也越小。對所有消音器和排氣管實(shí)施隔熱離，避免意外接觸著火或誤起動自動滅火設(shè)備，減輕冷凝腐蝕和機(jī)組房間的熱輻射。排氣管和易燃物至少應(yīng)間隔9英寸。必須穿越墻壁和天花板時，排氣管應(yīng)加阻燃套筒或隔熱棉。室溫下溫度每升高100°F，每英寸排氣管約膨脹0.0076英寸.建議必須使用不銹鋼波紋管吸收長直管的熱膨脹.平置排氣管應(yīng)有坡度.低端遠(yuǎn)離發(fā)動機(jī).伸向戶外或冷凝水收集器。
冷凝排水口和塞子應(yīng)裝在排氣管垂直轉(zhuǎn)向處。排氣系統(tǒng)的末端應(yīng)裝在遠(yuǎn)離建筑物及進(jìn)風(fēng)口.避免染黑墻壁和窗戶。排氣系統(tǒng)安裝于建筑物背風(fēng)處,盡可能高一些,便于廢氣排放。某些標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定排氣管末端至少應(yīng)離地面3米,離外墻或屋頂1米,離建筑物入口3米,高出鄰近建筑物至少3米。垂直排氣口應(yīng)加裝防雨罩。
柴油發(fā)電機(jī)組不能同其他設(shè)備共用排氣系統(tǒng).煙塵、腐蝕性冷凝液和高溫廢氣均不得損壞通用設(shè)備。 排氣管背壓嚴(yán)禁超過發(fā)動機(jī)說明書許可值。一般為20mbar-50mbar,過高背壓會產(chǎn)生高溫廢氣和煙塵,降低發(fā)動機(jī)的功率和使用壽命。
確定排氣系統(tǒng)布局之前應(yīng)估算發(fā)動機(jī)廢氣背壓;發(fā)電機(jī)正式投入運(yùn)行前應(yīng)實(shí)測滿載運(yùn)行時排氣口背壓力值。更多特赫發(fā)電機(jī)相關(guān)技術(shù)了解；請撥打
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