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武漢市華泰物流有限公司
　　特色在于零擔運輸 長短途運輸 包車業務
承接 武漢到全國各地物流專線 武漢到全國各地物流公司 并擁有大噸位運輸車輛數百部 為了順應社會的發展和科技的進步 與遍布全國的協作公司共同努力建立全國運輸信息網絡 利用現代化的電腦和網絡工具開展貨物對發 倉儲 配送業務 以科學 有序 竭誠為廣大用戶提供倉儲及配送 以** 準確 安全的優質服務 為發展現代物流物流企業奠定堅實的基礎　　
一 市場現狀分析
　　目前在我國已快速興起了一些從事物流的企業公司 但總體來說 第三方物流市場很不完善 沒有形成規模 總結物流物流市場的制約原因有以下兩個方面 首先 第三方物流需求嚴重不足 據介紹 目前尋求第三方物流服務的企業主要是跨國公司或合資企業 大多數企業 尤其是國企缺乏物流物流理念 恪守計劃經濟時 大而全 小而全 的經營思路 自建物流體系 致使我國整體物流物流水平徘徊不前 其次目前大多物流企業設施簡單 功能單一 難以提供完備的第三方物流服務 而且服務水平不高 客戶滿意度低　
　　傳統外包型物流模式
　　簡單普通的物流模式是第三方物流企業獨立承包一家或多家生產商或經銷商的部分或全部物流業務　
　　企業外包物流業務 降低了庫存 甚至達到 零庫存 節約物流物流成本 同時可精簡部門 集中資金 設備于核心業務 提高企業競爭力 第三方物流企業各自以契約形式與客戶形成長期 固定了自己穩定的業務量 避免了設備閑置 這種模式以生產商或經銷商為中心 第三方物流物流企業幾乎不需專門添置設備和業務訓練 管理過程簡單 定單由產銷雙方完成 第三方物流只完成承包服務 不介入企業的生產和銷售計劃
　　目前我國大多數物流物流業務就是這種模式 實際上這種方式比傳統的運輸 倉儲業并沒有走多遠 這種方式以生產商或經銷商為中心 第三方物流之間缺少協作 沒有實現資源更大范圍的優化 這種模式**的缺陷是生產企業與銷售企業以及與第三方物流之間缺少溝通的信息平臺 會造成生產的盲目和運力的浪費或不足 以及庫存結構的不合理 而且就統計 目前物流物流市場以分包為主 總代理比例較少 難以形成規模效應