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汽車坡道最小凈高《汽設規》規定不小于2.2m。因地下汽車庫經常與地下鍋爐房、水泵房、變電站等設備用房毗鄰,汽車坡道同時會兼做設備用房設備安裝進出口,所以此時設計凈高應大于2.5m為宜。汽車坡道應有良好的排水措施,通過實踐,汽車坡道如設三道截水溝效果非常好,在坡道開始站設一道截水溝,在設計0.1m～0.15m高反坡段,**防止室外水漫流進車道內。中間坡道開口部位以內設計一道截水溝,把開口部位的雨水排出,坡道末端設一道截水溝,把其它濺進或汽車帶進的雨水排出。
4.汽車坡道做法設計
汽車坡道的做法在圖集88J1-1(工程做法)和88J9-2(室外工程)中有很多種,從面層上區分有混凝土坡道、水泥金鋼砂防滑坡道、鋪臺工磚坡道、花崗巖坡道、環氧防滑涂料坡道等幾種。
汽車坡道面層的主要做用是防滑,防滑做法不外乎三種情況:
(1) 材質本身外麻面,利用材質的凹凸不平達到防滑效果,如麻礦場磚面層、毛面花崗石面層,環氧防滑涂料等面層,防滑效果一般;
(2) 材質本身平滑,設計中通過特殊處理或嵌入水泥砂漿、缸磚面層等防滑效果中等;
(3) 材質本身平滑,設計施工中做出寬度和深度不同的凹槽,以此達到防滑效果,如凹線細石混凝土坡道,開凹槽花崗石坡道等防滑***。實踐中這三種面層做法的防滑效果越好的,其舒適性越差,使用時做凹槽的坡道噪聲很大,行車時的振動也很利害,不很舒服。前兩種做法在雨雪天氣,特別是冬天汽車坡道上有積雪時,行車有打滑現象,地下車庫的有安全隱患。
目前很多汽車坡道在開口部位加陽光板罩棚等屋蓋措施,可**避免有雪殘留在汽車坡道上,所以設計中如果汽車坡道開口部位有蓋時,應采用前兩種做法,**是**種做法;當開口無蓋時,應采用由凹槽的第三種做法。如果開口無蓋也采用前兩種做法,需要車庫值班人員及時清理積雪。
環氧地坪漆施工步驟：
1.素地處理 ①基礎素地以水泥粉光面或磨石地為準； ②素地需養生28天以上，水份需8%以下方可施工素地如有不平或空鼓需加以除去； ③用環氧砂漿補平地面； ④素地之油污需澈底清洗干凈； ⑤施工前需保持施工素地之干燥和清潔；
2.底涂層 ①施工前需保持干凈如有雜物粘附需**依照正確比例將主劑及硬化劑混合，充分攪拌； ②需視地面情況調整適當粘度混合完成材料需4小時以內施工完成； ③底涂層養生硬化時間約8小時以上。
3.中涂層 ①施工前需要保持干凈如有雜物粘附需**依照正確 比例將主劑及硬化劑混合，充分攪拌； ②將混合完成的樹脂適量加入石英砂； ③使用鏝刀將材料均勻涂布； ④混合完成材料需30分鐘以內施工完成； ⑤施工交接處做好交接處理； ⑥中涂層養生硬化時間約8小時以上。
4.批土層 ①依照正確比例將主劑及硬化劑混合，充分攪拌； ②使用批刀將材料涂布均勻； ③混合完成材料需30分鐘內施工完成； ④批土養生硬化時間約8小時以上； ⑤視實際需要施工數道要求達到平整無孔洞，無批刀印及砂磨印為準。 5.面涂層 ①施工前需保持干凈如有雜物粘附需**； ②使用前主劑先攪拌均勻； ③依照正確比例將主劑及硬化劑混合，充分攪拌； ④使用滾筒或鏝刀將材料均勻涂布混合完成材料需30分鐘以內施工完成； ⑤施工交接處需做好交接處理； ⑥施工完成后，24小時后方可上人，72小時后方可重壓（以250C為準，低溫時開放時間需適度延長）
1、無振動坡道的性能特點：
(1)、 舒適、無振動：表面粗糙、顆粒均勻,摩擦系數大。達到防滑效果，解決了傳統的水泥條紋坡道行車時所產生的共振，使之產生平穩、無振動、舒適行車的環境，給顧客非常美好的印象。
(2)、 美觀、色澤艷麗：本產品采用改性水性樹脂材料，其特有的性能解決了普通油性環氧樹脂所不能達到的效果，比如抗紫外線，抗水氣，能長久的保持美麗的外觀。能對樓盤或其它建筑物提高其品牌綜合形象和市場競爭力起著一定的影響。車道的線條具有導向作用、醒目、安全。尤其是車道的線條設計具有排水、不積水和冬天不結冰的功效。這些是別的坡道所不能達到的優勢。
(3)、使用壽命長：抗壓強度高，耐磨性能好不易出現龜裂、脫落現象，使用壽命長。目前本公司施工最早的產品已經使用了6年，但沒有發現任何損害現象。施工工期短，易維護保養。
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