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噴涂，即是將涂料霧化，分散沉積形成均勻涂膜的一種涂裝方法。噴涂特別適用于大面積的涂裝，優點是能很好的提高施工效率，且涂膜平整、光滑、美觀。當然也存在缺點，即是形成的漆霧對環境有污染，對涂料的浪費也比較大。
適用于地坪涂裝的噴涂方法主要有空氣噴涂和無氣噴涂兩種。
1、空氣噴涂。空氣噴涂所使用的工具是空氣壓縮機和噴 ，是利用壓縮空氣在噴 的噴嘴處形成負壓，將涂料以霧狀噴出。優點是其設備簡單，操作容易，涂裝的效率高，形成的涂膜均勻美觀，裝飾***。缺點是要控制好涂料的配比和黏度的調節，比較麻煩;需要多道涂裝;對環境有一定的污染。
2、無氣噴涂。是涂料經過加壓汞加壓，高速通過噴 噴嘴，與空氣發生沖擊的同時高壓急劇釋放，溶劑體積劇烈膨脹和汽化，將涂料霧化并快速的噴涂在屋面上。其優點是生菜效率高，比空氣噴涂提高幾倍到幾十倍不等。據專家介紹，它也適用于黏度較高的涂料，如高固體分、無溶劑。噴涂一次就可以得到比較厚的涂膜。**了空氣噴涂因壓縮空氣帶入的水分和灰塵引起的涂膜缺陷;因為其噴涂的速度比較快，還可以提高涂膜的附著強度。缺點是揮發的溶劑和漆霧對人體和環境有害;只適用于大面積的厚涂施工。歷史背景
透水混凝土的研究應用始于100多年前，據V.M.Malhortra記載：1852年英國在建造工程中由于缺少細骨料，開發了不含細骨料的混凝土，即透水混凝土。美國在20世紀60年代就開始了對普通混凝土地及透水性混凝土配合比設計方法的研究。1995年，南伊利諾伊大學的Nader Ghafoorim闡述了不含細骨料混凝土的概要。提出了透水混凝土這一概念，討論了透水混凝土作為鋪路材料的使用技巧，對其物理學性質及狀態，特別是對沖擊加固法進行了探討研究，討論了加固時的能量、效果、調配、制造時的技術等對硬化后混凝土地的物理力學性能所產生的影響；并且還在磨耗性及抗凍性方面進行了闡述。在日本，為了解決因抽取地下水而引起地基下沉等問題，在20世紀70年代后期提出了“雨水的地下還原政策”，著手開發透水性混凝土地鋪裝，并應用于實際工程。從那時起透水混凝土逐漸被人們所關注。
特性
透水混凝土又稱排水混凝土，是由小石子、高標號混凝土、摻和透水外加劑、水、彩色強化劑以及穩定劑等經一定比例調配拌制而成的一種多孔輕質的新型環保地面鋪裝材料。[1]是用粗骨料表面包裹著一層薄漿料相互粘結成蜂窩狀，能讓雨水流入地下，**補充地下水；并能**的**地面上的油類化合物等對環境污染的危害；且色彩繽紛，景觀融合，使城市環境建設更加和諧是保護自然、維護生態平衡、能緩解城市熱島效應的優良的透水地坪材料。在城市雨水管理與水污染防治等工作上，具有極其深遠的意義，有利于人類生存環境的良性發展。
透水混凝土又稱多孔水泥混凝土，也可稱排水混凝土。系針對原城市道路的路面缺陷，開發制成的一種能讓雨水流入地下**補充地下水；并能**的**地面上的油類化合物等對環境污染的危害；同時是保護自然、維護生態平衡、吸音降噪、緩解城市熱島效應的優良鋪裝材料。
材料介紹
彩色透水地坪是一種新型的環保地坪，通過合理配比，施工成品地坪擁有約20%孔隙，雨（雪）水能夠快速補充城市地下水資源，因表面粗糙，能吸收車輛行駛產生噪音，能減少地面陽光反射熱能，降低地面溫度，減少“熱島效應”，增加行走舒適性與安全性
可以根據環境及功能需要設計圖案，顏色分別應用于人行道、自行車道、公共廣場、露天停車場、輕型車道、公園內道路和中央隔離帶等。露骨料透水混凝土地面鋪裝除具有普通透水混凝土的補充地下水資源，緩解熱島效應，吸收噪聲，防止雨天路面反光等特點外，還可美化環境，適用于公園及廣場的景觀地面。露骨料透水混凝土路面技術在西安大明宮國家遺址公園及2011西安世界園藝博覽會景觀工程中得到大面積應用。
1工程概況
西安大明宮國家遺址公園(簡稱大明宮遺址公園)是一項國家重大文化項目，公園南北約2.4km，東西約1.5km。公園內部廣場及一、二級園路均采用露骨料透水混凝土。其中，公園廣場地面石子顏色為純黃色，二級園路地面石子顏色為黃灰3∶1，一級園路兩側地面石子顏色為黃灰1∶3，中間地面石子顏色為純灰色，如圖1所示。
西安世界園藝博覽會(簡稱世園會)露骨料透水混凝土鋪裝范圍是長安花谷內廣場及A，B，C，D區山坡道路。鋪裝景觀如圖2所示。
2路面結構設計要求與施工特點
2.1路面結構
由于公園內部地基大部分為濕陷性黃土，如采用“直滲型”路面，遇雨后會造成路基沉陷，因此采用“導向滲透型”路面結構，先鋪設普通混凝土路面作為基層，基層之上再鋪設透水混凝土層，透水層由結構層和面層組成(見圖3)，雨水從基層兩側的綠化帶滲入土壤。

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