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近年來，我國涂料工業得到迅猛的發展，成為全球**涂料生產國。但是，涂料產品的環保性問題一直是行業關注的話題，與快速發展的涂料行業形成了鮮明的對比，我國的水性涂料發展了將近十幾年的時間，始終是不溫不火，發展之路略顯漫長，與國外水性涂料的差距很大，尤其在建筑涂料領域更為明顯。

對于造成這種情況的原因，其實這并不是消費能力的問題，而是消費者對漆的理解不夠造成的。真正的民族品牌或者區域性的品牌并沒有真正進入消費者的心目中，而在低端的消費者和高端的產品之間存在一定的差距，影響了水性漆的推廣。

除了人們在消費者觀念上存在的問題以外，其實大多數建筑涂料生產企業，自身也存在一些矛盾。業內人士說：“建筑涂料生產企業只有為數不多的在真正的做市場，而70%-80%的企業是在做工程，之所以會出現這種情況主要是因為目前國內涂料企業在生產條件、技術先進性、產品穩定性等方面存在瑕疵，難以支撐市場的需求，這也在一定程度上制約了水性涂料市場的快速發展。”

雖然目前國內的水性涂料還不能與低碳劃上等號，但是，隨著消費者對自身健康了解，隨著外界氣候、消費習慣等因素的影響，水性涂料因自身所具有的環保性，在日本、歐美國家的市場占有率已在60%以上，而我國這一比例則明顯偏低。業內人士表示，未來五年，水性涂料在我國市場的占有率或能達到20%。

“近年來，涂料出現了除甲醛、凈味等賣點，最近幾年涂料并沒有什么新的賣點出現，市場就恢復了平靜。經過幾年的沉淀，消費者對那些賣點已經不再特別感興趣了，畢竟這些賣點不是涂料本身最關鍵的東西。相反，環保反而成為了人們最關心的安全問題”業內人士表示。
地下停車場涂裝系統由停車位、車庫過道、止滑跑道三部分涂裝施工組成，地下車庫的停車位、車庫過道涂裝，在技術要求、施工規程方面與平時普通的環氧薄涂、環氧砂漿平涂沒什么區別，可以參照平時的施工與設計。停車區對于平整地面，可以采用0.5mm環氧薄涂，而平整度及表面較差的地面，可以采用1—3mm環氧砂漿平涂，藥劑要求可以采用1—3mm環氧自流平，車型通道由于行駛頻繁，相對于停車區，設計要加強，可以采用1—3mm環氧砂漿平涂。環氧薄涂地坪施工工藝：基面清理打磨——涂刷底涂層——批掛膩子——細磨除塵——環氧面涂。環氧砂漿地坪施工工藝：基面清理打磨——涂刷底涂層——刮涂砂漿層——刮涂膩子層——細磨除塵——環氧面涂。地下停車場地坪施工方案——混凝土滲透地坪。混凝土滲透地坪曾經風靡歐美，是商業地坪、工業地坪的**。在原有水泥地坪、水磨石地坪、工業耐磨地坪等含有水泥成分的地面基礎上通過涂抹混凝土密封固化劑，使地面中的水泥成分與之固化反應產生一種新的物質—雪硅鈣石膠。同時在固化反應的過程中封堵、細化混凝土原有的毛細孔，增加地面強度、密度，防止灰塵產生。再通過一系列的施工方式，原混凝土地面將會出現大理石般的光澤，增加了使用的美觀效果。混凝土滲透地坪施工工藝：基面處理——混凝土密封固化劑滲透反應——研磨處理——二次滲透——拋光反應。上述兩者地下停車場（車庫）地坪的施工方案各有千秋。環氧樹脂地坪屬于國內早期對水泥地面的一種處理方式，被廣泛應用于工業、商業地坪。其優點是色澤艷麗、覆蓋性強、渾然一體，但隨著時間的推移必定會出現掉皮、劃痕等現象。混凝土滲透地坪是近十年傳入國內的，其優點是光澤度極高，硬度、耐磨度優異，使用壽命長，但其色澤不如環氧地坪艷麗。

根據小編了解，在水性漆發展過程中，對于推進節能環保水性涂料發展政策，需要政府進一步供給。比如加大水性涂料在城市基礎設施建設以及政府采購中的使用比例，讓企業在市場上得到真正的實惠;傳遞正能量，弘揚節能環保，推廣水性涂料，在政府大力倡導宣傳節能環保的同時，捎帶上水性涂料等相關節能環保產業的宣傳。

這不僅符合當前我國發展環保節能產業的需求，也是對環保節能涂料企 業的支持與鼓勵，更有助于加深普通民眾從自身健康安全出發加深對水性涂料的了解，從而在涂裝涂飾的選擇上更傾向于環保而減輕對涂料覆蓋豐滿度、色彩、硬度等方面的要求。業內人士說：“如果還可以更深層次的話，民族涂企還可以搭乘這陣東風宣傳其品牌，扭轉普通民眾心中長期存在的‘非國際品牌’的消費心理。”施工注意事項
1、耐磨材料水泥混合含有刺激性，應避免進入眼睛。
2、在耐磨材料地坪的施工中，中期作業要穿平底鞋進入，后期作業要穿防水鞋進入；
3、機械鏝的運轉速度和角度的變化應根據混凝土地面的凝固作調整；
4、不提倡露天作業，以免造成經濟損失
（1）在室外施工，陽光暴曬會導致混凝土水分蒸發太快，容易使地面龜裂、耐磨地坪變色等；
（2）在室外施工，混凝土澆筑后，如下雨則不能進行耐磨材料的施工，雨停后應把混凝土鑿去50mm厚，晴天后再澆筑，及進行耐磨材料的撒布施工。


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