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下車庫起泡的原因有很多，如由于環氧層本身不透水氣，水氣不能排出，留下起泡的根苗，如地下局部有大量潮氣，地下潮氣量過大且無處排出時，可以把環氧地坪頂壓形成起泡；也有可能因為施工時溫度太高，或是防水層未做好，或是環氧和基層施工時結合不好，留下空隙，形成大小不一的氣泡等。
首先，我們設計停車場地坪系統，必須先進行實地勘察，根據實地測量數據，再進行合理設計。否則設計出來的方案很有可能是空中樓閣，不符合實際，浪費精力和時間。在設計車位時，我們必須合理布置車位，耐磨地坪使原有的混凝土表面硬度提高了，同時減少了灰塵，但是其本質還是水泥制品，所以其致密性并沒有施工了混凝土密封固化劑的地面高。另外，對于一些特在市面上有很多防靜電地坪，像防靜電水磨石地坪、環氧防靜電地坪、防靜電水性聚氨酯地坪等。其各有各樣的優勢，像防靜電水磨石地坪相對來說，美觀效果可能要好些；而環氧防靜電地坪，是最常用的一款防靜電地坪，其防靜電性能持久穩定，環保潔凈，價格也相對不高，屬于市場上比較成熟的一款防靜電地坪產品。防靜電水性聚氨酯地坪屬于水性改性產品，更加環保，防腐性能也更好，價格更高。殊場所，由于耐磨地面本身不具備耐油性，所以要使耐磨地坪達到較好的的抗滲耐油性能，就需要施工混凝土密封固化劑，使毛細孔變密實，以提高耐磨地坪的抗滲性、致密性、耐磨強度、表面硬度以及光澤度等等，使地面變得耐油、無塵、耐磨、更堅硬及更防污損，這樣耐磨地坪能有更長的使用壽命及適用更多場所。在保證停車場順暢使用的情況下，盡量多設計車位，提高場地空間利用率。畢竟現在私人車的數量越來越多，如果停車場車位太少，很有可能會滿足不了后期大家的使用需求，造成其他場所一定的擁堵。

第二，我們必須先設計考慮好停車場地坪及各項交通安全設施的搭配使用。停車場地坪必須根據需要設計好耐磨環氧地坪、防滑坡道等們的地坪產品設計開發理念必須以用戶體驗為基礎，每一款產品針對不同的用戶需求。比如我們的熟悉地坪的人應該知道，地坪施工最適宜的溫度是10-35℃。如果溫度低于5℃或者高于35℃，為了保證工程質量，**不要施工或者調整好施工方案。當溫度過低時，可能會導致固化劑固化速度過慢或者不能固化，也可能會導致涂膜附著力較差，進一步影響工程質量。而當溫度過高時，地坪漆固化非常快，施工經驗較少的施工人員則很難控制好施工時間，進而對整個施工造成影響。

這就是溫度過高或者過低對于地坪施工的影響。當然了，就算溫度是在10-35℃之間，溫度小小的變化也是會對整個施工方案產生一定的影響。我們每周每天的溫度都可能不一樣，又或者**中早晨和晚上的溫度也不一樣。就算這小小的溫度變化也可能會對地坪漆涂料的配比產生一定的影響。另外，我們也需要根據溫度的不同而選擇不同的稀釋劑等。普通聚氨酯地坪系統，沒有彈性聚氨酯地坪那樣好的彈性，環保性能也沒有水性聚氨酯地坪好，但是其涂膜堅韌，耐化學品腐蝕，成本低廉，是其**的優勢。
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資訊來源：4000709910