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施工溫度應在5°C~30°C之間。可考慮在更合適的時段施工，如夜間。即將降雨前，不能施工。在主要工段施工前，若無把握，可在路面上作小面積測試，以保無誤。每次施工時，其面積是一定的，可籍此施用并考慮相應的凝固時間以附著固料。粘合劑可用滾筒滾涂一層或多層。滾涂的層面上鋪施防滑媒質（固料或玻璃）。一俟凝固，即掃除多余的媒質，在上層鋪施即可形成表面膠層。施工時，承包商當確保彩色路面的邊緣整潔、平滑。粘合劑滾涂完畢后，固料即可**地覆蓋其上。其施工時限按粘合劑供貨商的規定執行。 隨著技術的發展，現有兩種辦法可以徹底解決，達到一勞永逸的效果。
假如現場需要處理的裂紋很多，且可以在處理后7天內沒有載荷通過，則建議用成巖抗滲砂漿或成巖修補水泥來處理。該成巖抗滲砂漿具有防水抗滲，早強，附著力大等特點。
成巖抗滲砂漿的水泥顆粒直徑為5-10微米，可以進入微細裂紋深部；具有二次滲透滲出功能，即使以后裂紋有微細擴展，當有水進入時，毛細孔膨脹，從而把裂紋重新梗阻，從而達到自動修復的目的。
方法為：首先用壓縮空氣清掃裂紋，潮濕裂紋，然后把成巖抗滲砂漿或成巖修補專用水泥噴射進入裂紋內部，壓實抹平，然后養護3-7天，即可，7天內不要載荷通過。
另一種辦法是用成巖裂紋修補劑，適合于單次處理裂紋較少，而且要求快速通載荷的情況。
使用方法如下：
該裂紋修補劑不同于市場上其它的修補材料，它實際上是愈合了開裂的混凝土。
施工非常簡樸，節省了時間，人力和金錢
◇分層和剝落 普通來說，環氧地坪漆要求基面平坦度在2m局限之內，采用2m的靠尺進行測量，而且落差不克不及超越2mm。
假如地上平坦度達不到規范（工廠地坪漆），請參考以下幾點處理方案：
落差小于5mm
1、打磨。運用打磨機，將**點打磨與低點平行即可。
2、刮砂。環氧砂漿等厚型地坪合用于這種辦法。（工廠地板）在中涂施工時，在刮砂這道工序時，以地坪漆與石英砂進行夾雜，填充混凝土基面基面，（環氧地板）完成找平的結果。
落差大于5mm
假如基面落差大于5mm（防靜電地板），就需求用打磨機進行相片了，在落差在5mm以上的混凝土基面，（PVC地板）從新施工3-5cm的水泥砂漿層，從新原漿收光，找平**。
在分層和剝落發生時，為了修補，必須先去除變化的彩色路面區域與附著力不良路面. ◇顏色 可調 常用色為紅,藍色,白色,黃色.具體色調可與涂料生產商聯系. 環氧地坪漆在施工后如果保養方法不當，或是地坪在施工中操作不當等等都會使得地坪表面出現問題，環氧地坪漆涂膜弊病是地坪涂裝過程中很常見的一種現象，又稱早期破壞現象，因為它總出現在涂裝后不久或使用初期。涂裝前處理不當、工件表面狀態不佳、涂裝方法及操作存在缺陷等都是導致涂膜弊病的重要因素。下面為大家例舉很常見的一種弊病——脫落。
1.什么是涂膜脫落？
涂膜脫落是指涂膜因為開裂而失去對底材原有的附著力，在外力的作用下分成小片或整張揭屁脫落的現象。
2.如何解決涂膜脫落？
a. 在涂裝前應處理干凈涂物表面的東西，例如油污、水汽、灰塵、化學藥品等，并且應該立即涂裝施工；
b. 要選用附著力和潤濕性較好的底漆。因為如果底漆過硬，會導致涂膜表面不平滑，也會使面漆和底漆間失去粘附力；
c. 為了避免涂物表面太光滑，可以進行打磨或經化學處理。舊的漆面也要重新打磨處理；
d. 要選擇適當的涂料品種及改用“濕碰濕”工藝，或增加中間涂層；
e. 必須等到底漆完全干透才能罩面漆或清漆，否則涂膜很容易發生開裂或脫落；
f.為避免使漆與底材附著不良，要在磚石、水泥等充分干燥后再進行涂裝施工；
g. 施工中要注意每道漆的涂膜都不宜太厚以免在干燥過程中由于面漆收縮過度而引起開裂、脫落。
◇使用壽命：4-8年。一般施工保質壽命為1-2年.
◇技術服務與涂料供應：13925025005 PPLLXX163@163.COM 價格優于同行
◇應用：等級公路及城市道路的坡道、灣道、隧道、收費口前面、十字路口、車速確認符號、公交車道、自行車道、學校出入口、停車場、人行天橋、觀光旅游區等其它特殊場所。
◇工程設計：彩色防滑標線與分道標線垂直設置，根據實際而定，道數為5至15條，減速線一般寬度為1米與2米，間隔1米與2米或更遠：間隔由長(20米)到短，在隧道和急彎和陡坡處采用滿鋪。標線長度為整個路面寬度。在高速公路上文字與符號及測速線采用彩色防滑標線效果更佳。
另可設計成紅黃藍三種顏色的三維圖(三個平行四邊形或三個六邊形圖案)，視覺上為三色立體型，很強的視覺效果，每隔20米一個立體圖案。能大大減少交通事故。在景區可設計不同顏色的各種圖案來達到觀賞效果.
厚度設計：人行道或自行車道2毫米左右，高速公路防滑線與公交車道3-5毫米，文字及符號2毫米。

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