設(shè)備管理系統(tǒng)|設(shè)備管理軟件 |
在設(shè)備管理系統(tǒng)平臺(tái)上,設(shè)備信息化管理一般分為前提管理、技術(shù)管理、點(diǎn)檢管理 、狀態(tài)管理、潤(rùn)滑管理、故障管理、事故管理、維修管理、備件管理等方面,各個(gè)管理功能不同,作用也存在差異。本文將重點(diǎn)分析企業(yè)設(shè)備管理專狀態(tài)檢測(cè)技術(shù)的作用,希望能夠?yàn)閷?duì)此有需求的朋友提供參考或幫助。
設(shè)備管理狀態(tài)監(jiān)測(cè)
企業(yè)設(shè)備管理狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)概況
通常情況下,企業(yè)設(shè)備管理工作仍采用計(jì)劃預(yù)防修理制即定期檢查、保養(yǎng)、防護(hù)、周期性修理制,但是隨著智能制造戰(zhàn)略的實(shí)施與發(fā)展,企業(yè)設(shè)備管理要求不斷發(fā)生變化,而設(shè)備新舊程度、使用環(huán)境及設(shè)備管理水平不同,必然出現(xiàn)修理過剩或修理不足等情況。如何保障設(shè)備良好的連續(xù)運(yùn)行狀態(tài)即提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率是設(shè)備管理的重要內(nèi)容。傳統(tǒng)的設(shè)備點(diǎn)檢方式已經(jīng)完全不能滿足企業(yè)安全生產(chǎn)的需求,而且故障的判斷也過于依靠執(zhí)行者的經(jīng)驗(yàn),準(zhǔn)確率較低,對(duì)異常數(shù)據(jù)的捕捉率低、準(zhǔn)確率及效率非常低,這些缺點(diǎn)已無法適應(yīng)現(xiàn)代化設(shè)備管理的需要。所以,企業(yè)急需采用先進(jìn)的設(shè)備狀態(tài)檢監(jiān)測(cè)技術(shù)改變傳統(tǒng)管理模式,把狀態(tài)檢測(cè)、維護(hù)和修理建立在基于先進(jìn)技術(shù)水平的科學(xué)決策上,而不是建立在定時(shí)計(jì)劃?rùn)z修或是人員的高度責(zé)任心上。作為狀態(tài)檢測(cè)內(nèi)容決定了維修的核心內(nèi)容,企業(yè)的管理人員更多的是考慮采用什么方式對(duì)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)和采用什么樣的維修方式,以最少的資源獲得**的經(jīng)濟(jì)效益。基于此管理理念,企業(yè)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)的需求則越來越顯著。
設(shè)備管理狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)實(shí)施作用
1.健全組織機(jī)構(gòu),分清職責(zé)范圍,對(duì)主要關(guān)鍵設(shè)備做到重點(diǎn)狀態(tài)監(jiān)測(cè)
公司以生產(chǎn)部為基礎(chǔ),下設(shè)備管理室和各生產(chǎn)廠設(shè)備管理室及檢修維護(hù)部門,對(duì)設(shè)備排列進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè),對(duì)有在線監(jiān)測(cè)儀表的大機(jī)組由操作人員負(fù)責(zé)監(jiān)視、記錄,記錄表格定期報(bào)生產(chǎn)部;對(duì)沒有在線監(jiān)測(cè)儀表的大機(jī)組,由生產(chǎn)廠設(shè)備管理室及檢修維護(hù)部門監(jiān)測(cè)人員負(fù)責(zé),有關(guān)記錄紙和檔案等數(shù)據(jù)交生產(chǎn)部,對(duì)各生產(chǎn)廠的主要機(jī)、泵由操作工或維護(hù)工負(fù)責(zé)填寫監(jiān)測(cè)表格,根據(jù)在用累計(jì)壽命,對(duì)于狀態(tài)監(jiān)測(cè)達(dá)到危險(xiǎn)邊緣的設(shè)備,生產(chǎn)廠設(shè)備管理室提出修理通知。
2.設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)使設(shè)備管理由計(jì)劃維修轉(zhuǎn)變?yōu)轭A(yù)防性維修
由于某種原因,設(shè)備出現(xiàn)異樣或故障,按照以前的做法,為安全起見不論經(jīng)濟(jì)損失多大,只能停車修理。現(xiàn)在狀態(tài)監(jiān)測(cè)工作恰如其分地解決了這一問題,對(duì)出現(xiàn)異常設(shè)備首先加強(qiáng)保養(yǎng),判定其異常部位,監(jiān)測(cè)人員每天進(jìn)行一次測(cè)量記錄,并將測(cè)量數(shù)據(jù)繪制成曲線,密切注意其測(cè)量參數(shù)曲線的變化趨勢(shì),分析其原因,預(yù)測(cè)其發(fā)展方向,推斷其運(yùn)行壽命,提出最經(jīng)濟(jì)修理點(diǎn),最準(zhǔn)確的修理時(shí)間,減少許多盲目拆卸的機(jī)率,縮短了修理進(jìn)程。為修理備件供應(yīng)制定維修計(jì)劃提供依據(jù)。我們將設(shè)備故障進(jìn)行分類,在合適時(shí)機(jī)通過狀態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行判斷,根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的變化趨勢(shì)作出判斷,再確定設(shè)備的維修計(jì)劃。這樣,對(duì)設(shè)備故障規(guī)律的認(rèn)識(shí)和故障診斷技術(shù)的掌握、應(yīng)用就顯得十分重要了。
設(shè)備故障率的發(fā)生的三個(gè)階段,真實(shí)地反映出設(shè)備從磨合、調(diào)試、正常工作到大修或報(bào)廢故障率變化的規(guī)律。如準(zhǔn)確地找出關(guān)鍵點(diǎn),可延長(zhǎng)偶發(fā)故障期,避免過剩修理。設(shè)備故障還可以分為可預(yù)防和不可預(yù)防兩大類,若可預(yù)防的設(shè)備故障多,則說明設(shè)備的預(yù)防維修工作沒有到位,若不可預(yù)防的設(shè)備故障多,說明設(shè)備本身的可靠性差,技術(shù)檔次不高。我們控制和降低設(shè)備的故障,主要從提高預(yù)防維修能力和設(shè)計(jì)制造設(shè)備必須注意到其可靠性等兩方面同時(shí)入手。概括地講,應(yīng)用以狀態(tài)監(jiān)測(cè)為主的維修制度有以下優(yōu)點(diǎn):
(1)避免“過剩維修”,防止因不必要的拆卸使設(shè)備精度降低,延長(zhǎng)設(shè)備壽命;
(2)減少維修時(shí)間,提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益;
(3)減少和避免重大事故發(fā)生,故不僅能獲得巨大經(jīng)濟(jì)效益,而且能獲得很好的社會(huì)效益;
(4)降低維修費(fèi)用。
設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)
狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)的應(yīng)用深刻地改變了原有的維修體制,節(jié)省了大量維修費(fèi)用。長(zhǎng)期以來我公司對(duì)設(shè)備主要采用計(jì)劃維修,常常不該修的修了,不僅費(fèi)時(shí)花錢,甚至降低了設(shè)備的工作性能;該修的又沒修,不僅降低設(shè)備壽命,而且導(dǎo)致事故。采用故障診斷技術(shù)后,可以變“事后維修”為“事前維修”,變“計(jì)劃維修”為“預(yù)知維修”。
3.設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)整理能**的發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障部位頻次,通過修理及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)
通過對(duì)對(duì)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)整理,發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵設(shè)備中最易損壞的部件,研究每臺(tái)設(shè)備的可靠性,設(shè)備可靠性標(biāo)志著設(shè)備在其整個(gè)使用周期內(nèi)保持所需質(zhì)量指標(biāo)的性能。不可靠的設(shè)備顯然不能**工作,因?yàn)闊o論是由于個(gè)別零部件的損傷,或是技術(shù)性能降到允許水平以下而造成停機(jī),都會(huì)帶來巨大的損失,甚至災(zāi)難性后果。我們通過研究設(shè)備的初始參數(shù)在使用過程中的變化,預(yù)測(cè)設(shè)備的行為和工作狀態(tài),進(jìn)而估計(jì)設(shè)備在使用條件下的可靠性,從而避免設(shè)備意外停止作業(yè)或造成重大損失和災(zāi)難性事故。
總之,設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)的應(yīng)用,**地評(píng)價(jià)設(shè)備的實(shí)際動(dòng)態(tài)性能和**的運(yùn)動(dòng)參數(shù),**地評(píng)價(jià)設(shè)備的維修質(zhì)量及性能,保障設(shè)備安全運(yùn)行,形成了設(shè)備管理新的模式,提高了設(shè)備管理水平。
http://www.qykh2009.com/prodetail_15.html
資訊來源:http://www.qykh2009.com/prodetail_15.html
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