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普通混凝土、水泥舊地面：混凝土地面一般使用數年后，在自身結構缺陷及叉車等車輛工具等重壓摩擦的作用下地面會出現不同程度的起灰、起砂、破損等問題，加上外界環境如碳化、水侵蝕和腐蝕介質的作用，地坪表面會繼續出現質量問題，影響地坪強度及各項性能，最終影響地坪的正常使用。而混凝土密封固化劑材料作為反應活性材料通過化學反應提高混凝土密實度及強度，提高地面耐磨抗壓等性能。
彩色防滑路面是一種路面防滑、美化技術，常用于彩色景觀道路、汽車緩沖帶、高速公路路面等一些對機械性能要求較高的場所。彩色防滑路面能夠牢固的黏結在瀝青混凝土、水泥混凝土、碎石、金屬與木質表面。彩色防滑路面施工工藝簡單，施工周期短，非常適合原有路面的更新、升級。
彩色防滑路面的性能主要與彩色防滑路面粘合劑的性能有關，華誠高科生產的彩色防滑路面粘合劑，流動性好，能與填料、骨料等充分混合，保證其鋪設后的強度。施工性能高、性價比優異，解決了傳統熱熔方式由于能耗高所造成的施工綜合成本偏高等問題。耐磨性突出，抗老化能力強，保證施工后長時間性能不變。機械強度高，固化物為聚氨酯橡膠，解決了極限高低溫天氣其它樹脂存在的開裂、變形等缺陷。 環氧地坪施工過程中出現水泥素地上的油污總是感覺讓人覺得很不美觀，所以在環氧地坪施工過程中就應該想辦法去除水泥素地上的油污，讓地面看起來整潔。聯系：4oo-o7o9-91o 在耐磨材料地坪的施工中，中期作業要穿平底鞋進入，后期作業要穿防水鞋進入；
　　
　　 2、 機械鏝的運轉速度和角度的變化應根據混凝土地面的凝固作調查；
　　
　　 3、 若在室外施工，為避免下雨耐磨材料地坪損壞，在雨天混凝土停止澆筑，若在混凝土澆筑后下雨，可以施工的，在施工完成后請業主和總包共同協商保護成品，如覆蓋塑料薄膜或草簾子。若混凝土澆筑后下雨影響耐磨材料不能施工，把混凝土鑿去50mm，待雨停后再澆筑。
　　
　　施工建議
　　
　　 1、 混凝土澆筑：混凝土澆筑在室內場地實施分倉按序作業，每天澆筑量控制在800~1500m2為準；（特殊情況除外）
　　
　　 2、 一樓地面的混凝土澆筑：使用商品混凝土，一次性澆筑至設計標高，在混凝土澆筑的地方，如不敷設防水薄膜，則應撒水使地基處于濕潤狀態；
　　
1、清理地面，做好舊地面上機器設備的保護工作。
2、用對有明顯油污的地方進行燒除，但不能燒壞地面。
3、用4-5%的沖洗地面，方法類似打底涂，用刀刮過就可，油特別重的地方可多推幾次在這過程中，地面會大量出現氣泡，為正常現象，會將含有油的水泥腐蝕掉，根據氣泡的多少，可以再涂一次，但最多不能超過兩次，的配制方法，市場銷售濃一水漂約2公斤，倒入水桶約15公斤的水中，在此過程中，一定注意要安全，通風，有濺到身上要立即大量清水沖洗，不可用布檫。
4、用堿洗地面，市售燒堿約1公斤，兌水20公斤，刮途地面一次，中和掉地面的，在此過程中堿洗用大量可略大于酸洗。
5、大量用水洗沖地面酸堿，在這過程中，用水磨機打磨地面，將腐蝕的水泥、油污去掉。
彩色防滑路面非常適合各種危險路段，如陡坡、急轉彎、轉彎盲區等，除了提供額外的防滑性能，還能通過各種色彩警示駕駛員，減少誤操作導致的各種交通事故。彩色防滑路面防滑性能高，抗滑值不低于70。雨天時，減少濺水，縮短45%以上剎車距離，減少75%的打滑現象。已經有越來越多的地區將彩色防滑路面應用于高速公路、山區路段。
彩色防滑路面施工簡單，施工周期非常短。首先對施工路面進行清潔，標示出施工范圍及圖案，將填料、骨料等與彩色防滑路面粘合劑于攪拌機中攪拌混合均勻，將混合物平攤于路面所標示的范圍內(必要時可以用壓板壓平)，待其固化強度可以時恢復交通。
2.混凝土、水泥新地面及耐磨地坪，由于材料本身特征，水化固化后會出現不同程度的起灰、起砂、起殼等現象。而使用反應性活性材料，即混凝土密封固化劑材料，可以通過化學反應提高混凝土密實度及強度，避免以上問題的出現，且使用過的地面猶如打蠟般的表面效果，使用時間越長越光亮。

3.環氧地坪經過使用后，地面會出現難看的劃痕，且地面會出現起殼、破損、裂縫等問題，因此可通過使用混凝土密封固化劑進行環保、經濟性維修，提高水泥地面的強度同時，還可以有不用顏色的選擇。

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