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這是因為拋丸機處理過后的素地表面形成了密密麻麻的凹坑，凹坑波峰波谷形成的表面面積，較之磨削的效果增加了數倍，粗糙度的增加導致粘結力的增加。粘結力是除涂層材料質量外直接關系地坪使用壽命最重要的因素，因此一些實力較大的外資或合資企業，要求對素地表面進行拋丸處理。在素地達標的正常情況下拋丸機是素地表面處理的最理想設備。有的素地表面不平整度嚴重超標，施工合同又對地坪涂料施工后的表面平整度提出較高的要求。實際上涂層本身對施工后的平整度調整很有限，一般來說地坪涂料施工后的平整度，幾乎就是原素地的平整度，特別對薄涂型地坪更是如此。即使厚涂型要校正嚴重不平的素地也是困難的。對這樣的地坪條件**是在素地處理工序解決問題。方法是：使用地坪銑刨機與重型地坪磨削機，交叉配合作業。首先使用地坪銑刨機對經測量表面凸起的“山頭”進行銑刨，每次可進2～3毫米，再用磨削機進行磨削，有時一個“山頭”要反復幾個回合才能達到要求。

車庫和停車場環氧防<聯系電話:400-0709-910>滑地坪施工準備
1）確保施工路面是平整、干凈和沒有任何污染物，沒有路面病害
2）清理路面灰塵和障礙物
3）可使用適當填充料，修補路面深坑或小洞（空）
4）使用適當清潔劑，清理路面油污或污積，然后用水沖洗，等待完全干燥后才可施工
5）施工前，必須確保路面是干燥的，潮濕的路面可以用熱壓縮空氣機吹干路面，特別是冬天環境，必須加熱路表面，并加速樹脂凝結
6）在施工范圍，用牛皮膠紙或膠帶封邊，然后量度施工范圍面積，以便計算樹脂施工用量
7）路面**施工溫度在15-35攝氏度之間
8）新鋪的瀝青路面應在至少通車6周后方可進行彩色防滑路面的施工

車庫和停車場環氧防滑地坪基層處理； 針對這項工程的地面狀況，專用洗刨機對地面進行洗刨，去除表面涂層后，再用研磨機進行基面研磨，然后用吸塵器**所有的灰塵和雜物。對于表面鋼筋則采用氧焊把它燒焊掉或用鐵錘把它砸下去。對表面伸縮縫、坑洞及砂眼采用環氧樹脂或水泥修補砂漿進行修補。


這是因為拋丸機處理過后的素地表面形成了密密麻麻的凹坑，凹坑波峰波谷形成的表面面積，較之磨削的效果增加了數倍，粗糙度的增加導致粘結力的增加。粘結力是除涂層材料質量外直接關系地坪使用壽命最重要的因素，因此一些實力較大的外資或合資企業，要求對素地表面進行拋丸處理。在素地達標的正常情況下拋丸機是素地表面處理的最理想設備。有的素地表面不平整度嚴重超標，施工合同又對地坪涂料施工后的表面平整度提出較高的要求。實際上涂層本身對施工后的平整度調整很有限，一般來說地坪涂料施工后的平整度，幾乎就是原素地的平整度，特別對薄涂型地坪更是如此。即使厚涂型要校正嚴重不平的素地也是困難的。對這樣的地坪條件**是在素地處理工序解決問題。方法是：使用地坪銑刨機與重型地坪磨削機，交叉配合作業。首先使用地坪銑刨機對經測量表面凸起的“山頭”進行銑刨，每次可進2～3毫米，再用磨削機進行磨削，有時一個“山頭”要反復幾個回合才能達到要求。

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2）清理路面灰塵和障礙物
3）可使用適當填充料，修補路面深坑或小洞（空）
4）使用適當清潔劑，清理路面油污或污積，然后用水沖洗，等待完全干燥后才可施工
5）施工前，必須確保路面是干燥的，潮濕的路面可以用熱壓縮空氣機吹干路面，特別是冬天環境，必須加熱路表面，并加速樹脂凝結
6）在施工范圍，用牛皮膠紙或膠帶封邊，然后量度施工范圍面積，以便計算樹脂施工用量
7）路面**施工溫度在15-35攝氏度之間
8）新鋪的瀝青路面應在至少通車6周后方可進行彩色防滑路面的施工

車庫和停車場環氧防滑地坪基層處理； 針對這項工程的地面狀況，專用洗刨機對地面進行洗刨，去除表面涂層后，再用研磨機進行基面研磨，然后用吸塵器**所有的灰塵和雜物。對于表面鋼筋則采用氧焊把它燒焊掉或用鐵錘把它砸下去。對表面伸縮縫、坑洞及砂眼采用環氧樹脂或水泥修補砂漿進行修補。

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