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　　“同質化”的制造業，似乎已經走到了行業發展的十字路口，要么繼續向前走進一個死胡同，要么轉向去進行轉型。“人有我有”的制造業，想要破開局面，不能僅僅依靠國家政策的引導。
　　
　　大量“大路貨”充斥市場，工廠的生產線也維持著幾年前的模樣，**更換的，可能只有在一旁忙碌的工人。幾年，十幾年，甚至幾十年，一些企業仍保持著原來的“節奏”。
　　
　　然而，新的市場和新的用戶，對于制造業的要求越來越苛刻，不能滿足用戶個性化要求的企業，正在一個個消失在歷史的長河之中。制造業企業在恍然之中，就需要面對一個抉擇：變還是不變？
　　
　　過往的榮耀并不能為未來帶來什么，作為“龐然大物”的海爾，卻走上了“創新”的前沿。用“智能制造”和“個人定制”改造工廠的生產線，從以前的追求規模轉變為追求“個性”。
　　
　　中國企業聯合會研究部副主任繆榮說過，從世界范圍看，我國制造業明顯還是大而不強。在制造業重新成為全球經濟競爭的制高點的大背景下，中國要想在世界制造價值鏈中占據有利地位，創新仍是重中之重。
　　
　　但這種創新，不是從以前的“大家都有”變成“人有我有”這種一窩而上的模仿。每個企業都有每個企業的特征，在制造業的細化上，產品與用戶的貼合，也引出了無數的差異點。
　　
　　這些差異點，正是創新所要重視的關鍵所在！
　　
　　差異，不僅在行業之間存在，行業中的一些細小分類，同樣存在差異。而“人有我有”的尷尬，在細小分類中體現得尤為****。
　　
　　“價格戰”讓許多企業身心疲憊，而銷售渠道也因為日益飽和的市場，陷入利潤下滑的困境之中。創新，不僅僅是對于企業而言，作為銷售渠道，也需要在創新的領域多花一點心思。
　　
　　研發和技術對于一些中小企業而言，并不是那么美好的事情。不僅需要大額的投入，隨時波動的市場，讓未來變得并非那么美好。一窩蜂地跟著政策走，去追“互聯網+”的風口，也未必就是一個明智的選擇。
　　
　　創新，并非需要轟轟烈烈，或者滿城皆知。從用戶入手，從自身的條件入手，去改變一些東西，改造一些東西，就是最基本的創新。
　　
　　企業可以通過大數據或者用戶反饋，收集自身產品的優點和缺點，分析用戶的實際需求，預測用戶需求的變化，從而有針對地對產品進行改良。同時，積極去開拓新的銷售渠道，如電子商務平臺，適應新的互聯網交易環境。
　　
　　作為企業產品的區域代理或終端銷售商，同樣不能只局限于“賣產品”。在價格戰誰也玩不起的今天，差異化是吸引顧客的常用手段。堅持自己的傳統，保持自己的長處，很多時候會有奇效。如五金銷售，不盲目追求“高大上”，而是保證維修和售賣一體，吸引更多的客戶光臨，讓客戶沒有后顧之憂。
　　
　　“人有我有”的困局，并非只有一往無前才能破開，有時候原地等待也不失為一種方法。
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