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　　（1）原因。
　　
　　電動機定子繞組絕緣電阻下降多是由于長期在惡劣的環境中使用或停放，電動機受到潮濕空氣、水滴、灰塵、油污、腐蝕性氣體等的侵襲而引起的。
　　
　　對于定子繞組絕緣電阻下降的電動機，在使用前若不及時檢查修理，貿然通電運行，就有可能導致電動機繞組擊穿燒毀。
　　
　　（2）修理。定子繞組絕緣電阻下降的直接原因，除一部分是其絕緣老化外，主要是受潮。若繞組受潮（絕緣電阻在0. 5MΩ以下，可用絕緣電阻表測量），可將電動機兩邊端蓋拆除，放在烘干箱內烘干或采用其他方法烘干，直至絕緣電阻滿足要求時，再加澆一層絕緣漆，以防止返潮。
　　
　　電機外殼(http://www.cnczcx.com/ )帶電的可能原因有：
　　
　　(1)引出線或接線盒接頭絕緣損壞碰地。(2)端部太長碰機殼。(3)繞組絕緣損傷接地。(4)電動機外殼沒有可靠接地。
　　
　　1)在雷雨季節時，導致繞組接地，造成電動機外殼帶電。在雷雨季節，應及時測量電動機的絕緣電阻是否符合要求，以免發生危險。
　　
　　2)電動機外殼保護接地或保護接零不符合要求，沒有采用保護接地或保護接零的安全措施，都會造成電動機外殼帶電。如果沒有采取末級漏電保護的安全措施，更是十分危險，需要人們注意。
　　
　　特別說明的是，在同一供電系統中使用的電動機，存在保護接地和保護接零混用的現象。若采用保護接地的電動機碰殼短路時，所產生的短路電流沒有使熔斷器或者其他保護電器動作，則中性線電位升高，會使與中性線相連接的電動機的金屬外殼帶上使人觸電的危險電壓。所以在同一供電系統中，電動機的保護接地和保護接零**不能混用。
　　
　　導致電動機過載工作的原因常見有以下兩方面：
　　
　　（1）小馬拉大車。由于某些原因，造成了運行中的電動機處于“小馬拉大車”的超負載運行狀態，由此就會使流過電動機定子繞組中的電流增大。這種過載時間稍長，就會導致運行中的電動機溫升過快而發熱。應查找過載的原因并處理之。
　　
　　（2）機械傳動部件不良阻力變大。當電動機的驅動機構傳動部件出現故障（例如摩擦力增大或有卡轉現象）時，就會引起運行中的電動機負載加重，電流過大溫升過高而發熱，嚴重時甚至會使電動機卡轉，此時會造成運行中的電動機溫升急劇上升，電動機繞組因過熱而燒壞。對此，應適當地對傳動部件進行清洗加潤滑劑。

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