2012年甘肅的一場
校車事故,讓這一年成為中國校車元年。隨后國務院《校車安全管理條例》和兩項校車新國標相繼頒布實施后,校車市場在萬眾矚目中快速啟動,眾多廠家紛紛進軍校車市場意欲搶位。但2013中國校車市場表現得不溫不火,全年校車共銷售28429輛,比去年同期的27120輛增長了4.83%,遠低于人們年初的預期值。在整體增長疲軟形勢下,8米以下的中小車型份額快速增長,而大型校車需求日趨飽和。這與中國校車市場現實需求緊密相關,而長安校車在正確的推廣策略指引下,在這一輪市場變革中占據先機。長安校車累積銷量破萬
2013繼續領跑市場。長安校車2013銷量持續領跑
在30多家校車企業中位居前列,中國的校車市場與中國國情緊密相關。在東部發達地區,城市化水平高,配套設施完善,公眾經濟能力較強。這些地區的校車市場已經日趨飽和,并且依靠當地公交系統和個人私家車就已經可以解決學生上學的交通需求。而在中國廣大中西部地區,尤其在縣鄉一級對校車需求最為強烈。根據2013年各省銷售數據,四川、貴州、云南、湖南等省的中小型校車的增長最為迅猛。這些地區普遍存在學生數量眾多,居住分散,公路交通運力不足,道路設施不完善等共同特點。只有中小型校車,才最適應當地實際情況。如果全部發展“長鼻子”美國式校車,顯然是非常不合適的。最終的結果就是:校車買不起,開不動,讓非法校車大行其道,校車安全隱患隨之產生。
長安校車累積銷售**一萬 ,明星產品“
神童”校車領跑普及之路長安校車在2013年發布5米神童校車,是長安校車專為縣鄉地區的打造一款精品校車,通過國家權威的安全碰撞試驗,并且該車B級駕駛本也開,解決了校車推廣實際問題。同時,長安校車依托長安集團的規模化生產、采購模式,**降低了產品成本,**限度讓利于廣大校車用戶。更安全、更經濟、更可靠的長安校車,在2013年收獲了一份滿意的成績單。1928臺的單品銷量,是該校車類型同比增幅**的校車廠家,稱謂“明星”產品實至名歸!“中國校車普及者”長安校車在2013聯手中央電視臺制作
“關注偏遠地區教育,讓夢想不再遙遠”大型公益廣告片,并在全國600多家地方電視臺播放。http://www.zyqch.com/在國家**啟動小城鎮建設的背景下,讓更多的人關注中國偏遠地區的教育,同時也體現了長安校車的企業社會責任。與其他企業相比,長安校車此舉更彰顯了對中國校車事業長足發展更切實的一種使命感和責任感。