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　　據成都二手車了解，廣州二手車市場起步早，但受限購限遷影響，現階段已進入緩慢發展期。在此大環境下，威爾森研究了廣州汽車保有量數據并調研二手車交易市場，認為二手車流通行業要在困境中求發展，需準確把握車源的規模結構、價格段分布、車型集中度等發展趨勢.

　　另外，如何通過規范化的評估，打消消費者對車況顧忌也是關鍵。

　　廣州二手車市場處于緩慢發展狀態

　　從歷年二手車市場容量來看，廣州從2000年發展二手車市場，起步較早，已經歷快速發展（2000年—2007年）、平穩發展（2008年—2011年）兩大階段，并于2012年進入緩慢發展階段，而導火線正是限購政策的出臺。

　　2012下半年限購出臺，二手車需求萎縮，部分車商外遷至廣西、湖南等地，交易量大幅下滑。2013年，放寬排量限制，置換比例提升，車商積極開發周邊市場，二手車銷量小幅增長。

　　2009－2011年銷售高峰期的車源潛力可期，預計2014年，廣州二手車市場容量為12.6萬輛，同比增長4.2%。