在國內汽車后市場高度分散的環境下,汽配流通領域內能形成連鎖規模的企業,都已經具備相當的實力。但是局限于現實狀況,花費大量精力、投入重金之后,他們仍然不能很好地與汽配城中大大小小的汽配流通商們區別開來,無法在終端修理廠及車主中形成品牌的拉動效果。這是他們當下發展中的一大痛點。
汽配連鎖企業在提供產品與服務過程中,只有價格才是修理店最能清晰感受到的衡量標準。服務的價值在整個上下游環節中,很難得到好的體現。
數據的重點不是“大”,而是“全”。通過**的數據信息,可以預測終端修理店的需求波動情況,準備好相應庫存和物流配送。在擁有大數據的情況下,汽配企業還可以挑選客戶,主動選擇優質的修理終端進行服務。所謂“優質”,一定是在車型產品及配件需求上符合“正態分布”的企業,而不是配件品類差異巨大、少件多樣的需求。這是個相互選擇的過程,也需要匹配。
一旦汽配連鎖企業能真正**地幫助修理店引流、并管理好客戶,塑造口碑,那么后者對汽配連鎖企業的依賴將越來越難割舍。
資訊來源:
http://www.ekingo.com/