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汽車在使用過(guò)程中，手剎的使用率是非常高的。可手剎并不是**保險(xiǎn)，它的效能會(huì)隨使用次數(shù)的增加而下降。很多時(shí)候，明明手剎已經(jīng)拉上了，但由于系統(tǒng)失效或者使用不當(dāng)而起不到應(yīng)有的作用，從而造成事故。請(qǐng)廣大司機(jī)務(wù)必引起高度重視，應(yīng)該定期對(duì)愛車的手剎進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù)與檢查。

把汽車開到坡度較大、路面狀況良好（**是柏油路）的斜坡上，踩住剎車，將擋位置于空擋（如果是自動(dòng)變速則掛在N擋），將手剎手柄拉到確定的工作點(diǎn)位置。然后慢慢松開剎車踏板，如果汽車沒(méi)有發(fā)生滑動(dòng)，就說(shuō)明手剎的效能良好。

除了制動(dòng)效能外，還應(yīng)該檢查手剎的靈敏度，這對(duì)斜坡起步特別重要。在沒(méi)有坡度的路面上慢速行駛，緩緩地提拉手剎手柄，感覺一下手柄的靈敏度和接合點(diǎn)。這種檢查方法會(huì)使手剎機(jī)構(gòu)磨損，所以檢查的次數(shù)不宜太多。潤(rùn)滑油代理 www.rhyzsw.com

有許多車主認(rèn)為遇上制動(dòng)系統(tǒng)失靈，可以拉動(dòng)手剎來(lái)減速，其實(shí)這種做法是非常危險(xiǎn)的。由于手剎機(jī)構(gòu)并不精密，左右兩側(cè)的制動(dòng)力分布不均，在高速行駛時(shí)拉動(dòng)手剎很容易使其中一邊的后輪抱死，發(fā)生側(cè)滑。正確的做法是，通過(guò)降擋來(lái)減速，到車速很低時(shí)才拉動(dòng)手剎將車子剎停。

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