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近年來，馬來西亞緊跟全球貿易發展腳步，成為東南亞地區出口增長**的國家。馬來西亞積極推出相關政策，大力發展基礎建設，同時為助力其首都，提出"大吉隆坡"計劃，這個曾經在"經濟強國"中排不上名號的國家，如今正猶如蒙塵明珠重放光彩。
作為其政治、經濟、金融中心的首都吉隆坡，更是聚力發展的主要地區。吉隆坡的房價居于世界第99位，租金回報率排在第6位，其租金收益可達到6-8%，房產增值每年在10%左右。如今，正處于****中的吉隆坡房產是許多投資者的主要目標。

“大吉隆坡”計劃是馬來西亞政府在2010年9月宣布推出的經濟轉型計劃(ETP)中的一部分，以1720億令吉打造“大吉隆坡”，大吉隆坡計劃涉及10項入口點計劃，將吉隆坡提升為國際大都市。為確保在邁向2020年宏愿時有足夠人力資源，大馬政府將把住在大吉隆坡地區人口，從現有的600萬人增至1000萬人。
“大吉隆坡”計劃要實現的內容包括：

莫迪卡獨立遺產大廈
2016年，大馬首相納吉宣布莫迪卡獨立遺產大廈正式命名為“默迪卡PNB118大樓”（MERDEKA PNB118），首期工程預計2020年竣工。這座位于吉隆坡金三角地區，靠近茨廠街及和默迪卡體育場毗鄰的百層大樓一旦完工，將是世界第五高、亞洲第二高的建筑物，在亞洲僅次于上海中心大廈。
默迪卡PNB118大樓發展計劃共分三個階段進行，占地19英畝（約八公頃），預計于2024年**竣工；首階段工程已于2014年開始施工。這項計劃預計可帶來110億令吉（約37億新元）的經濟效益，及制造超過一萬個工作機會。納吉為默迪卡PNB118大樓主持推介禮時說，此大樓計劃是經濟轉型方案中“大吉隆坡計劃”的其中一部分，將推動馬國經濟發展。“這座大樓作為國家的新地標，可為吉隆坡增添魅力，吸引投資和促進旅游。”

地鐵系統
馬來西亞政府計劃新開設三條地鐵線，其中兩條是以雙溪毛糯為起點，另外一條則是連接吉隆坡經濟區和商業區的環城線，以加強大吉隆坡地區交通的連貫性。
根據計劃，上述3條地鐵線將連接現有的輕快鐵站，預計將經過巴生谷一帶的購物商場，并設立有蓋行人道。
此外，在促進經濟和旅游業前提下加強及結合輕快鐵的覆蓋范圍，由輕快鐵公司和民間合作研究加強交通網絡的方案;主要三條捷運路線將達到141公里并涵蓋主要中心城市半徑20公里，估計能載運多達200萬名乘客。

隆新高鐵
興建從大吉隆坡至新加坡的高速鐵路，通車后從吉隆坡至新加坡僅需1.5小時。
這項計劃分為兩期，**期計劃，從吉隆坡到新加坡的高鐵行程將途經吉隆坡國際機場、芙蓉、愛極樂、麻坡、峇株巴轄、柔佛巴魯的依斯干達經濟特區，再進入新加坡。至于第二期計劃是從吉隆坡延伸至檳城，途經怡保。高鐵的**時速為每小時280公里及**每小時250公里。

從世界各國的發展經驗來看，基礎建設的發展必然帶動周遭的產業經濟發展與人口提升，進而使整體區域呈現發展與增長之勢。
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資訊來源：mlnglobal.com