眾所周知，中國(guó)是一個(gè)擁有13億人口的大國(guó)。如此大的人口基數(shù)，造成了巨大的消費(fèi)群體。而作為人們出行的必備工具——汽車，也就成為了生活中的必需品。因此，汽車模具作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)，在當(dāng)今市場(chǎng)上有著巨大的潛在市場(chǎng)需求。還有一個(gè)原因在于，汽車制造中的成品需要大量的汽車零部件來(lái)支持。既然中國(guó)市場(chǎng)上有著這么大的需求，那么，我們的汽車模具是否是自主化制造的呢?答案是否定的。資料顯示，在現(xiàn)今的汽車車身零件、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品等主要方面高端零部件我們主要還是進(jìn)口，模具裝備是汽車制造中的重要部分，但我國(guó)的精密模具的制造能力不足。也就造成了**轎車的汽車零部件模具幾乎都是進(jìn)口產(chǎn)品。因此，在這樣一個(gè)現(xiàn)狀之下，我們渴望迎來(lái)汽車模具自主化制造的新時(shí)代。只有我們自己能生產(chǎn)產(chǎn)品了，我們才能夠自主地支配我們的生活。進(jìn)品產(chǎn)品雖好，但是高額的成本支出也讓我們望而卻步。
為了扭轉(zhuǎn)這一局面，現(xiàn)在一些汽車模具的生產(chǎn)廠家已經(jīng)做出了相當(dāng)?shù)呐Γ龀隽烁哔|(zhì)量的汽車模具零部件以及高精密的檢測(cè)設(shè)備。一些生產(chǎn)廠家甚至在國(guó)內(nèi)品牌中連續(xù)五年生產(chǎn)和銷量排名**，在國(guó)內(nèi)諸多模具行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。促使著相關(guān)的汽車模具產(chǎn)業(yè)得到眾多的發(fā)展機(jī)會(huì)。
從汽車的心臟發(fā)電機(jī)的缸體壓鑄到汽車白車身沖壓件，每一個(gè)工序都是要求比較高的。為了減輕重量，鋁合金等輕金屬在汽車上的應(yīng)用將會(huì)越來(lái)越多，汽車輕量化、新型材料成形模具、多工位級(jí)進(jìn)模具均是推進(jìn)汽車自主品牌的發(fā)展的保障。隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，我們的國(guó)內(nèi)汽車模具行業(yè)更在努力崛起，隨著模夾及模夾產(chǎn)品的一體化發(fā)展，我們的汽車模具以及汽車產(chǎn)業(yè)核心零部件的自主化制造將會(huì)越來(lái)越多，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)品也將更多地應(yīng)用于汽車模具的發(fā)展中。我們有理由相應(yīng)，經(jīng)過我們政府與模具企業(yè)的雙方共同努力，最終將會(huì)迎來(lái)汽車模具自主化制造的新時(shí)代。
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