(文章轉自汽車用品網)眾所周知，目前的汽配行業仍然處于壟斷經營的狀態，汽車生產商僅僅通過向授權的4S店特許**原廠配件，限制了汽配市場及維修市場的競爭，使4S店配件和維修價格虛高汽車用品。 同時，由于汽車生產商的維修技術及產品標準從未對外公開，致使汽配及維修市場中假冒橫行。面對這種現狀，中國汽車技術研究中心汽車產業政策研究室主任黃永和于近日透露，立法單位正在建議有關部門做出相應的政策調整，打破汽車生產商對原廠配件銷售渠道的壟斷以及對配件供應商的限制行為，無正當理由不得限制授權供應商及其他配件供應商向外銷售配件，也不得限制配件供應商在銷售的配件上使用自家商標或標識，有望打破汽車配件進貨渠道由汽車生產商壟斷的政策因素。
2014年2月19日，國家發改委價格監督檢查與反壟斷局局長許昆林也表示，汽車用品發改委正對汽車配件縱向壟斷案進行外圍調查。汽配壟斷的局面已經有可能被一個百花齊放、公平競爭的汽配市場所取代，它將為酷配網這樣的行業電商企業、中小汽配企業以及各類汽配經銷商們帶來新的機遇，充分釋放出自己的能量。 其次，電商化是大勢所趨汽車用品，對企業提出更高要求。隨著汽車產業的迅猛發展，汽配企業及經銷商數量猛增，線下市場已趨于飽和，尤其未來壟斷經營的格局打破之后，行業競爭將愈演愈烈，而互聯網技術在我國近些年來的高速發展為汽配行業開辟了新的出路，電商化將是汽配行業未來發展的必然趨勢。 它意味著構建起一個涵蓋廣泛、運轉**且成本低廉的網絡分銷渠道，汽配生產企業及大型批發商能夠通過網絡拓展市場，打響品牌知名度，零售商能夠通過網絡擴大業務覆蓋面，發掘更具有競爭力的貨源，更加便于獲取品牌代理資格，能夠采用零庫存方式在網上開店，大大降低創業門口，降低渠道成本，在零售領域中獲得更強的競爭力。酷配網等電商平臺的出現，正是順應這種發展趨勢的產物。
工欲善其事，必先利其器。互聯網時代向汽配企業提出了更加嚴格的要求，例如，必須擁有極其專業化的數據系統，作為垂直電商，產品信息的專業化、標準化，將使企業更容易獲得規模上的價格優勢。同時，若僅僅依靠單純的產品名稱或粗略的車型列表，將耗費客戶大量的時間和精力，嚴重影響到客戶體驗汽車用品。 而不完善的數據，可能遺漏部分車款，造成潛在客戶的流失。目前，垂直電商中具有一定影響力的當屬酷配網，酷配網斥巨資所打造的數據系統平臺，能夠提供國內外各大汽車配件大全，囊括了各個型號車款的汽車配件名稱，使客戶輕松地根據自己的車型核對出所需要的汽車配件名稱。
據易可購了解，所謂的汽車后市場，是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務，它涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務。它包含了
汽車用品、
汽車美容、
汽車養護、
汽車電子、汽車改裝、汽車維修等內容。
資訊來源：
www.ekingo.com
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