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   繼電動車“國六條”政策后，7月30日發改委出臺落實細則，明確對電動汽車充換電設施用電實行扶持性電價政策，經營性集中式充換電設施2020年前免收基本電費。電動汽車充換電設施用電，執行峰谷分時電價政策，鼓勵用戶降低充電成本。同時強調，將電動汽車充換電設施配套電網改造成本，納入電網企業輸配電價，電網企業不得收取接網費用，以減輕電動汽車用戶負擔。這一政策的出臺被認為有望帶動充電設施的建設，進而推動上游電動汽車的推廣使用。

   消息一出，山東省內的微型電動車企業卻大多反應平平，一位電動車企業負責人告訴記者，此舉旨在為新能源汽車推廣鋪路，但目前山東省內絕大部分生產的電動汽車都是低速電動車，用戶充電方式是在小區或家里用普通充電裝置慢充，幾乎用不到充電樁等充換電設施，這一政策對于他們短期內也就沒有實際意義。

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