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　　　雖然大慶私家車數量不斷上升，但是汽車后市場的生意并不好做。近日，記者走訪發現，汽車用品銷售行業在網購的沖擊下銷售額下降3成。

　　市場分散帶不來集聚效應

　　張先生說，我市的汽車用品商店規模小、客流量小，帶不來集聚效應。

　　“客流量上不來商家就得抬高商品價格，否則連房租都掙不回來。而價格一抬高，消費者就更不買了。”張先生說。

　　北方汽配城內的一位工作人員認為，網購的盛行對我市汽車后市場帶來了很大的影響。不過，汽車后市場雖然沒有以前繁榮，但是實際市場仍然很大。目前存在的問題是，本地汽車用品品牌知名度不高，商家只是抬高了商品價格，但服務沒跟上去。

　　業內人士認為，我市汽車后市場較為分散，以前的五排路汽車市場無論從環境還是其它方面來講，都不能滿足消費者的需求。而昌升汽配城還在籌建當中，但昌升的運作模式應該是符合現在市場發展規律的，北方汽配城環境還不錯，但離東城區又太遠。