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　　汽車用品網:商家都希望集群化經營，這樣客戶群體大，但是集群化經營也有弊端，非常容易同質化，一旦同質化現象出現，那么緊隨而來的就是價格戰，**的結果就是所有商家一起死。

　　我市汽車保有量近50萬輛，沃爾沃又落戶我市，這對我市的汽車后市場都有很大的帶動作用。

　　面對網購的沖擊，北方汽配城的工作人員認為，雖然是挑戰，但也是機遇。

　　“網購現在雖然很盛行，但是網購存在許多弊端，如質量無法保證、售后服務也跟不上等，消費者如果有過一次失敗的網購經歷，就會對網上的商家產生信任危機，我們實體店從中就能得到機會。”這位工作人員說，只要我們實體店能揚長避短、完善售后服務，還是有機遇的。

　　八一農墾大學經濟學家孫玉忠認為，面對網購的沖擊，實體店必須經營高端、特色商品，追求質量高、服務優，或者推出一條龍服務，從買車到后續服務一步到位，這樣商家不僅能從每個環節賺到錢，還能提高客戶的忠誠度，但前提是價格必須合理。

          所謂的汽車后市場，是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務，它涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務。它包含了汽車用品、汽車美容、汽車內飾、汽車精品、汽車改裝、汽車坐墊、汽車機油、汽車香水等內容。