作為一名資深的網絡汽車編輯,我熱愛汽車,也熱愛汽車改裝,目前研究改裝車已經有7年了。
對于可能重新修訂的新規定,我舉雙手贊成。但是在我看來,汽車改裝要想真正擁有生命力,首先,要從源頭上實現這個行業的規范性。就福州而言,沒有安全質量認證的山寨改裝件隨處可見,一些對改裝車尚屬一知半解的人,一旦用了這些改裝件,極易存在安全隱患。就拿改裝率**的輪轂來說,一款質量不過關的輪轂,在超過輪轂鋼性物理極限的情況下,很可能釀成大禍。
即便是原廠改裝,關鍵也得對源頭進行嚴格的把關。據我了解,現在有些廠家的御用改裝廠,也存在使用沒有安全質量認證的改裝件。因為缺乏監管,所以存在良莠不齊的情況。
另外,福州現在缺乏很專業的汽車賽道。許多改裝車的玩家,為了體驗改裝車的動力和性能,只能在夜深人靜的時候,到少有人煙的城市路上飛馳汽車。實際上,這也存在一定的安全隱患。所以,我們很期待,福州也能建成一條專業的汽車賽道。在賽道上體驗汽車性能,既能保證安全,還能將汽車的性能體現到****。