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十字軸的**允許磨損量是按它與軸承的徑向間隙大小來判斷的，這一間隙一般不得大于0.25毫米。這可以把十字軸萬向節夾在檢查用方箱上，用百分表抵住其滾針軸承外殼，在不同的轉動方位上測量，注意觀察壓下和抬起軸承外殼時時百分表的示數。如果此示數的**指超過1.25毫米。就應該換用新的十字軸萬向節。換用新軸和軸承匹配后，此間隙不得超過0.14毫米。汽車行駛時，由于轉矩的傳遞方向一致，故十字軸萬向節軸頸單邊磨損，形成橢圓形，而且一個十字軸上的兩根交叉軸磨成橢圓形的短軸是互相垂直的，隨著時間的增長，十字軸萬向節軸頸受力的以免篇嚴重磨損，起槽，發響。

    為了延長十字軸萬向節的使用壽命，可在維護時將十字軸和軸承相對于原裝位置轉動90°后再裝使用，這樣，可以是使得十字軸萬向節軸頸磨損均勻。十字軸萬向節

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