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自然硫礦石破碎機，磨料破碎機，LH22破碎機廠家

鄂式破碎機的破碎腔是實現破碎過程的工作區，它的形狀、參數直接影響破碎機對礦物的施力條件和物料的破碎環境。眾多參數中，嚙角的設計選擇極為重要，它是破碎機正常工作的重要條件。正確的選用嚙角是使礦石既不向上滑動，也不從破碎機的給料口跳出來。

目前，鄭州鄂式破碎機普遍采用的嚙角設計方法是以鄂板與物料間摩擦力和壓碎力的向上分力相平衡為出發點而求出的，嚙角小于臨界值時礦塊就不會被擠出。顎板以垂直于其表面的力P1、P2作用于礦塊，顎板與物料間的摩擦系數為f。動顎加載力P2在動顎板的法線方向上，而從圖可以看出，由于動顎板運動方向根本不垂直于顎板，故無法滿足圖條件。所以我們可以得出這樣的結論：傳統計算方法對鄂破破碎腔不適用，它沒有真實地反映破碎腔的工作狀況。如圖，以PE250×400復擺顎式破碎機為例，它的設計嚙角為18°，研究發現，在其破碎腔下三分之一處實際嚙角卻是70°，這就是說它遠遠超過24°限制，對鄂破機性能產生嚴重影響。

某廠生料車間石灰石一級破碎采用PE600×900復擺鄂式破碎機。皮帶輪為對稱剖分結構，用4根M24的螺栓緊固，在沖擊載荷及振動的作用下螺栓松動，中心孔與軸的配合緊固力不足，使聯接鍵和鍵槽嚴重過載而變形。由于帶輪的材質為HT250-400，軸的材質12CrMo，帶輪中心孔磨損較嚴重，而軸頸幾乎無損傷。

鄂式破碎機廠家根據帶輪中心孔的結構及其與軸的實際配合情況，決定用過渡聯接法恢復帶輪與軸的緊固配合。具體做法是：

1)擴大帶輪中心孔至已破壞的鍵槽為止，經圓整，帶輪中心孔直徑為220H7。然后在原鍵槽位置加工與原來一致的鍵槽(b=50，t=12)。在擴孔時將帶輪兩端面車平，其中內側端面車去10mm。

2)用&=16mm的鋼板卷制套管并焊接法蘭，制成外徑220m7、內徑199H7的過渡軸套，在軸套上縱向開一條略大于平鍵寬度的合口，并將端面法蘭6等分后間隔切去其巾3份。

3)將原來50×28×240的普通平鍵改為50×38×240的加厚平鍵．偏心軸頸修整為199p6。

4)將偏心軸上的鍵槽凋整到正上方，把加厚平鍵置于鍵槽中。再把過渡軸套置于帶輪中心孔中．軸套的法蘭位于帶輪內側，合口對準中心孔鍵槽。然后將帶輪連同過渡軸套一起壓裝到偏心軸上，用扭矩扳手(調定扭矩為700N·m)緊固好合口螺栓，**裝配好軸端擋蓋，鄭州鄂破恢復了正常工作。

某公司900×1200鄂式破碎機用于石灰石的破碎，在安裝調試時，發現該機住空車運行時，16t重的動顎擺動的力量較大，造成推力板對調整座的沖擊作用力很大，機體和基礎都有很大的震感，推力板及推力板墊座之問的磨損也超過正常的水平，通過調整拉緊彈簧，情況也沒有得到改善。

我們鄂式破碎機廠在調整墊板之間加了一塊和該板尺寸相同的輸送皮帶作為緩沖墊，如圖1所示，開機運轉后，車機體和基礎的震感基本**，在帶負荷運行時，只有在破大塊的石灰石時，才有一定的震感，但比以前要小很多，緩沖效果明顯，在運行一個臺班后，發現調整墊板容易竄起來，在調整墊板面又焊了2塊壓板后，**廠調整墊板竄出的問題。

鄂破：http://www.rsjq.org/art/12.html
鄂破機：http://www.hxpsj.cn/espsj/epj.html
鄭州鄂破：http://www.hxjq.org/news/n118.html

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